Thread: F-type mengarah empat-mobil Jaguar model ofensif

Jaguar bertujuan untuk treble penjualan dengan roadster F-type dan coupe, sebuah SUV, FWD kompak untuk model dan XK Jaguar model masa depan ekspansi yang plusher akan agak lebih sederhana daripada kembarnya booming merek, Land Rover. Dalam jangka menengah, ada empat model baru yang besar di cakrawala: F-type olahraga mobil, dalam bentuk convertible dan coupe; kecil, front-wheel-drive mobil dan model crossover ramah-keluarga. Membesarkan belakang akan menjadi generasi berikutnya dari XK coupe dan konversi.
Dalam istilah kasar, F-type adalah tentang meningkatkan Jaguar gambar. Bayi Jaguar berpenggerak berfungsi untuk memenuhi tren untuk perampingan dan tuntutan peraturan ekonomi bahan bakar global. Dan crossover bertujuan untuk mengeksploitasi yang menguntungkan, booming pasar SUV global.
F-type roadster telah ditunjukkan dan akan tiba di showroom Mei mendatang. Menggoda untuk berpikir bahwa coupe produksi F-type — mungkin dengan pilihan baru manual gearbox — akan muncul di Februarys berikutnya Jenewa motor show. Itu karena tahun depan juga peringatan 50 tahun penyingkapan ringan semua-aluminium, dan ultra-langka, E-jenis — pendahulu spiritual dan teknik F-type.
Meskipun bos Jaguar pin besar harapan pada F-type memiliki efek yang tidak proporsional di Jaguar gambar saat ini, dua model baru sangat berbeda dari apa yang perusahaan telah dilakukan di masa lalu.
Bekerja pada Jaguar berorientasi keluarga SUV baik di bawah jalan. Pelanggan penelitian dimulai di Coventry pada musim semi tahun ini dan riset pasar US juga diharapkan telah selesai sekarang.
Salah satu sumber yang melihat ukuran-penuh model SUV menggambarkannya sebagai spektakuler. SUV dipamerkan bersama dengan model saingan yang termasuk Infiniti FX, yang dikatakan telah mempengaruhi Jaguar baru. Diharapkan bahwa SUV akan didasarkan pada platform terpaku aluminium dasar yang sama sebagai XJ saloon dan akan dibangun pada baris yang sama di Jaguar Castle Bromwich pabrik.
Model berikutnya di pipa dikatakan dapat melelahkan perencana produk companys jauh lebih banyak daripada yang bergerak ke pasar SUV. Autocar dapat mengungkapkan bahwa ada selesai, ukuran-penuh model whats dikenal secara internal sebagai mobil kompak dan styling telah hampir diselesaikan. Yang diperkirakan menjadi 4. 3m panjang, hemat depan-sopir, berdasarkan platform JLR baja baru yang juga diperuntukkan untuk generasi Freelander tetapi dengan aluminium panel.
Kami juga memahami bahwa Jaguar bos gugup tentang model sangat diperlukan karena kerusakan yang dilakukan pada gambar companys oleh berbasis Mondeo X-jenis. Rupanya, pertimbangan bahkan telah diberikan ide tidak lencana yang diperoleh mobil sebagai Jaguar karena risiko mendorong merek terlalu jauh downmarket.
Model Jaguar keempat akan menjadi pengganti XK coupe dan roadster. Jaguar bos telah mengisyaratkan bahwa XK baru akan menjadi lebih besar dan lebih kelas atas, erat mengikuti pola yang sudah dibuat oleh Maserati GranTurismo dan GranCabrio.

Jaguar aims to treble sales with the F-type roadster and coupe, an SUV, a compact FWD model and a plusher XK Jaguars future model expansion will be rather more modest than that of its booming sister brand, Land Rover. In the medium term, there are four major new models on the horizon: the F-type sports car, in both convertible and coupe forms; a small, front-wheel-drive car and a family-friendly crossover model. Bringing up the rear will be the next generation of the XK coupe and convertible.
In crude terms, the F-type is about boosting Jaguars image. The baby front-drive Jaguar serves to meet the trend for downsizing and the demands of global fuel economy regulations. And the crossover aims to exploit the profitable, booming global SUV market.
The F-type roadster has already been shown and will arrive in showrooms next May. Its tempting to think that a production F-type coupe — possibly with the new option of a manual gearbox — will appear at next Februarys Geneva motor show. Thats because next year is also the 50th anniversary of the unveiling of the all-aluminium, and ultra-rare, lightweight E-type — the spiritual and engineering predecessor to the F-type.
Although Jaguar bosses are pinning great hopes on the F-type having a disproportionate effect on Jaguars current image, its next two new models are very different from anything that the company has done in the past.
Work on Jaguars family-orientated SUV is well under way. Customer research started in Coventry in spring of this year and US market research is also expected to have been completed by now.
One source who has seen the full-size model of the SUV described it as spectacular. The SUV was shown alongside rival models that included the Infiniti FX, which is said to have influenced the new Jaguar. Its expected that the SUV will be based on the same basic aluminium riveted platform as the XJ saloon and will be built on the same line at Jaguars Castle Bromwich factory.
The next model in the pipeline is said to be taxing the companys product planners far more than the move into the SUV market. Autocar can reveal that a finished, full-sized model of whats known internally as the compact car does exist and the styling has been virtually finalised. Its thought to be a 4. 3m-long, frugal front-driver, based on the new JLR steel platform that is also destined for the next-generation Freelander but with aluminium panels.
We also understand that Jaguar bosses are nervous about the much-needed model because of the damage done to the companys image by the Mondeo-based X-type. Apparently, consideration has even been given to the idea of not badging the car as a Jaguar because of the risk of pushing the brand too far downmarket.
The fourth Jaguar model will be the replacement for the XK coupe and roadster. Jaguar bosses have already hinted that the new XK will be bigger and more upmarket, closely following the pattern set by the Maserati GranTurismo and GranCabrio.