Tråd: F-type fører fire-bil Jag modell offensiv

Jaguar mål å diskant salg med F-type roadster og coupe, en SUV, en kompakt FWD modell og en plusher XK Jaguars fremtidige modell utvidelse vil være litt mer beskjeden enn søsterselskapet blomstrende merkevare, Land Rover. I mellomlang sikt, er det fire store nye modeller på horisonten: F-type sportsbil, i både cabriolet og coupe former; en liten, front-wheel-drive bilen og familievennlige crossover modell. Bringe opp bak, blir neste generasjon av XK coupé og cabriolet.
Råolje sagt er F-om å forsterke Jaguars bilde. Baby front-stasjonen Jaguar serverer å møte trenden for nedbemanning og kravene til globale drivstoff økonomien forskrifter. Og crossover skal utnytte lønnsomme, blomstrende globale SUV markedet.
F-type roadster har allerede vist og kommer i show neste mai. Det fristende å tenke at en produksjon F-type coupe-muligens med det nye alternativet av en manuell girkasse, vil vises på neste Februarys bilutstillingen. Dvs fordi neste år er også 50-årsjubileet for avsløring av all-aluminium, og svært sjelden, lett E-type-åndelig og engineering forgjengeren til F-type.
Selv om Jaguar sjefer er låsing håper stor på F-type har en uforholdsmessig stor effekt på Jaguars gjeldende bilde, sine to nye modeller er svært forskjellig fra noe som selskapet har gjort i fortiden.
Arbeid på Jaguars familievennlige SUV er godt igang. Kundeundersøkelser startet i Coventry på vårparten i år og amerikanske markedsundersøkelser forventes også fullført nå.
En kilde som har sett en full-size modell av SUV beskrev det som spektakulær. SUV ble vist sammen med rivaliserende modeller som inkludert Infiniti FX, som sies å ha påvirket den nye Jaguar. Forventes at SUV baseres på samme grunnleggende aluminium klinket plattform som XJ salongen og blir bygd på samme linje Jaguars Castle Bromwich fabrikken.
Den neste modellen i rørledningen sies å være beskatte selskapets produkt planleggerne langt mer enn det å flyttingen til SUV markedet. Autocar kan avsløre at en ferdig, full størrelse modell av hva kjent internt som den kompakte bilen finnes og styling har vært nesten sluttført. Det antatt å være en 4. 3m lang, nøysom foran-driver, basert på den nye JLR stål plattformen som også skal for neste generasjons Freelander men med aluminiumspaneler.
Vi forstår også at Jaguar sjefer er nervøs om sårt tiltrengte modellen på grunn av skaden gjort til selskapets bildet av den Mondeo-baserte X-typen. Angivelig, vurdering er også blitt gitt til ideen om ikke emblemer bilen som en Jaguar på grunn av risikoen for skyve helt for langt downmarket.
Fjerde Jaguar modellen vil være erstatning for XK coupé og roadster. Jaguar sjefer har allerede antydet at den nye XK vil bli større og mer eksklusive, tett etter mønsteret satt av Maserati GranTurismo og GranCabrio.

Jaguar aims to treble sales with the F-type roadster and coupe, an SUV, a compact FWD model and a plusher XK Jaguars future model expansion will be rather more modest than that of its booming sister brand, Land Rover. In the medium term, there are four major new models on the horizon: the F-type sports car, in both convertible and coupe forms; a small, front-wheel-drive car and a family-friendly crossover model. Bringing up the rear will be the next generation of the XK coupe and convertible.
In crude terms, the F-type is about boosting Jaguars image. The baby front-drive Jaguar serves to meet the trend for downsizing and the demands of global fuel economy regulations. And the crossover aims to exploit the profitable, booming global SUV market.
The F-type roadster has already been shown and will arrive in showrooms next May. Its tempting to think that a production F-type coupe — possibly with the new option of a manual gearbox — will appear at next Februarys Geneva motor show. Thats because next year is also the 50th anniversary of the unveiling of the all-aluminium, and ultra-rare, lightweight E-type — the spiritual and engineering predecessor to the F-type.
Although Jaguar bosses are pinning great hopes on the F-type having a disproportionate effect on Jaguars current image, its next two new models are very different from anything that the company has done in the past.
Work on Jaguars family-orientated SUV is well under way. Customer research started in Coventry in spring of this year and US market research is also expected to have been completed by now.
One source who has seen the full-size model of the SUV described it as spectacular. The SUV was shown alongside rival models that included the Infiniti FX, which is said to have influenced the new Jaguar. Its expected that the SUV will be based on the same basic aluminium riveted platform as the XJ saloon and will be built on the same line at Jaguars Castle Bromwich factory.
The next model in the pipeline is said to be taxing the companys product planners far more than the move into the SUV market. Autocar can reveal that a finished, full-sized model of whats known internally as the compact car does exist and the styling has been virtually finalised. Its thought to be a 4. 3m-long, frugal front-driver, based on the new JLR steel platform that is also destined for the next-generation Freelander but with aluminium panels.
We also understand that Jaguar bosses are nervous about the much-needed model because of the damage done to the companys image by the Mondeo-based X-type. Apparently, consideration has even been given to the idea of not badging the car as a Jaguar because of the risk of pushing the brand too far downmarket.
The fourth Jaguar model will be the replacement for the XK coupe and roadster. Jaguar bosses have already hinted that the new XK will be bigger and more upmarket, closely following the pattern set by the Maserati GranTurismo and GranCabrio.