Tråd: F-type fører fire-bil Jag model offensiv

Jaguar har til formål at diskant salg med F-type roadster og coupe, en SUV, en kompakt FWD model og en plusher XK Jaguars fremtidige model udvidelse vil være mere beskedent end dens blomstrende søster brand, Land Rover. På mellemlang sigt, der er fire store nye modeller på horisonten: F-type sportsvogn, i både cabriolet og coupé former; en lille, front-wheel-drev bil og en familie-venlig crossover model. Opdrager bageste vil være den næste generation af XK coupe og cabriolet.
I rå vilkår er F-typen om styrke Jaguars image. Baby forhjulstræk Jaguar tjener til at opfylde tendensen til nedskæringer og kravene til globale brændstof økonomi forordninger. Og crossover har til formål at udnytte de rentable, globale SUV marked i kraftig vækst.
F-type roadster har allerede vist og vil ankomme i showrooms maj næste år. Dens fristende at tro, at en produktion F-type coupe — eventuelt med den nye indstilling af en manuel gearkasse — vises på næste Februarys Geneve motor show. Thats fordi næste år er også 50-årsdagen for afsløringen af all-aluminium, og ultra-sjældne, letvægt E-type — den åndelige og engineering forgænger til F-type.
Selv om Jaguar chefer pinning håber store på F-type med en uforholdsmæssig stor virkning på Jaguars aktuelle billede, sin næste to nye modeller er meget forskellige fra noget, som selskabet har gjort i fortiden.
Arbejde med Jaguars familieorienterede SUV er godt på vej. Kundeundersøgelser startede i Coventry i foråret i år og USA markedsundersøgelse forventes også at have været afsluttet ved nu.
En kilde, der har set den gallerisider model for SUV beskrev det som spektakulær. SUV blev vist sammen med konkurrerende modeller, der omfattede Infiniti FX, som siges at have påvirket den nye Jaguar. Dens forventede at SUV vil være baseret på de samme grundlæggende aluminium nittet platform som XJ saloon og bliver bygget på den samme linje på Jaguars Castle Bromwich fabrik.
Den næste model i rørledningen er sagde at beskatte companys produkt planlæggere langt mere end i bevægelse i SUV-markedet. Autocar kan afsløre at en færdig, fuld størrelse model af whats kendt internt som kompakt bilen eksisterer og styling har været stort set afsluttet. Det menes at være en 4. 3m lang, sparsommelig front-driver, baseret på den nye JLR stål platform, der er også bestemt til næste generation Freelander men med aluminium paneler.
Vi forstår også, at Jaguar chefer er nervøse over de hårdt tiltrængte model på grund af skaderne på companys billedet ved den Mondeo-baserede X-type. Tilsyneladende, har selv overvejet tanken om ikke badging bilen som en Jaguar på grund af risikoen for at skubbe brandet også langt downmarket.
Den fjerde Jaguar model vil være erstatning for XK coupe og roadster. Jaguar chefer har allerede antydet, at den nye XK bliver større og mere upmarket, nøje følger det mønster, der er fastsat i Maserati GranTurismo og GranCabrio.

Jaguar aims to treble sales with the F-type roadster and coupe, an SUV, a compact FWD model and a plusher XK Jaguars future model expansion will be rather more modest than that of its booming sister brand, Land Rover. In the medium term, there are four major new models on the horizon: the F-type sports car, in both convertible and coupe forms; a small, front-wheel-drive car and a family-friendly crossover model. Bringing up the rear will be the next generation of the XK coupe and convertible.
In crude terms, the F-type is about boosting Jaguars image. The baby front-drive Jaguar serves to meet the trend for downsizing and the demands of global fuel economy regulations. And the crossover aims to exploit the profitable, booming global SUV market.
The F-type roadster has already been shown and will arrive in showrooms next May. Its tempting to think that a production F-type coupe — possibly with the new option of a manual gearbox — will appear at next Februarys Geneva motor show. Thats because next year is also the 50th anniversary of the unveiling of the all-aluminium, and ultra-rare, lightweight E-type — the spiritual and engineering predecessor to the F-type.
Although Jaguar bosses are pinning great hopes on the F-type having a disproportionate effect on Jaguars current image, its next two new models are very different from anything that the company has done in the past.
Work on Jaguars family-orientated SUV is well under way. Customer research started in Coventry in spring of this year and US market research is also expected to have been completed by now.
One source who has seen the full-size model of the SUV described it as spectacular. The SUV was shown alongside rival models that included the Infiniti FX, which is said to have influenced the new Jaguar. Its expected that the SUV will be based on the same basic aluminium riveted platform as the XJ saloon and will be built on the same line at Jaguars Castle Bromwich factory.
The next model in the pipeline is said to be taxing the companys product planners far more than the move into the SUV market. Autocar can reveal that a finished, full-sized model of whats known internally as the compact car does exist and the styling has been virtually finalised. Its thought to be a 4. 3m-long, frugal front-driver, based on the new JLR steel platform that is also destined for the next-generation Freelander but with aluminium panels.
We also understand that Jaguar bosses are nervous about the much-needed model because of the damage done to the companys image by the Mondeo-based X-type. Apparently, consideration has even been given to the idea of not badging the car as a Jaguar because of the risk of pushing the brand too far downmarket.
The fourth Jaguar model will be the replacement for the XK coupe and roadster. Jaguar bosses have already hinted that the new XK will be bigger and more upmarket, closely following the pattern set by the Maserati GranTurismo and GranCabrio.