Thread: Motor Los Angeles Tampilkan: laporan dan Galeri

Gambar eksklusif dari semua konsep-konsep baru dan produksi mobil meluncurkan di Los Angeles motor Tampilkan The Los Angeles motor Tampilkan adalah satu youd perjuangan untuk kesalahan lain. Karena seperti California pasar terbesar dunia untuk olahraga dan kinerja mobil, di sini mana produsen mobil datang untuk memamerkan kreasi powered up mereka Pemesanan.
Dalam beberapa tahun terakhir dari kesuraman ekonomi, pendekatan ini telah meninggalkan acara merasa sedikit bersalah sendiri, sesuatu yang meningkat oleh fakta yang akhir tahun penjadwalan memiliki orang yang melihat ke belakang pada tahun hampir habis daripada meneruskan di yang baru segera.
Tetapi sebagai Toyota Americas bos Jim Lentz terungkap ketika ia membuka edisi 2012 dari LA motor show, pasar mobil baru AS sedang berkembang pesat. Jadi kegemaran di kinerja mobil dapat dilakukan bersalah bebas sekali lagi.
Ada banyak untuk menikmati di La 2012 motor show. Jaguar memimpin jalan dengan penyingkapan global yang baru sedan XFR-S, tetapi Berita nyata bagi perusahaan itu mengungkapkan Amerika Utara dari F-type dalam apa yang akan menjadi pasar terbesar.
F-type bergabung kisaran Rover baru dari saudara kandung perusahaan Land Rover dalam konferensi pers British Invasion bertema dan acara pada malam pertunjukan di Paramount Studios. Land Rover telah yang angkuh kembali untuk sementara waktu sekarang, tapi ada perasaan yang tulus antara Jaguar Eksekutif dengan F-type, model yang harus membuka jalan untuk pertumbuhan di masa depan, itu sekarang waktunya untuk bersinar.
Lain besar mobil sport baru adalah Porsche Cayman. Semua kata-kata yang ingin Anda dengar ketika menggambarkan di pendahulunya bisa berdetak, menurunkan, lebih ringan dan lebih cepat di antara mereka. Sekarang penonton juga, sesuatu yang Anda tidak bisa menuduh Cayman generasi pertama dari.
Selama di Mercedes adalah SLS Black Series, pada dasarnya GT3 pembalap untuk jalan. Itu adalah bos AMG singkat Ola Kallenius memberikan teknisi, dan menilai oleh tampilan itu dan spec lembar, sesuatu yang mereka sudah berhasil. Tinggal dengan tema GT3, membawa Bentley Continental GT3 pembalap nya. Berapa lama sampai kita melihat versi road-akan itu?
Volvo membawa kinerja mungkin- tetapi paling selamat datang-pahlawan di 508bhp S60 Polestar, sesuatu yang, jika hal itu membuat produksi, akan memberikan perusahaan saingan BMW M5. Satu-satunya downside adalah bahwa Volvo belum berkomitmen untuk membuat namun.
Pemilik sebelumnya Volvos Ford membawa model dengan adil sedikit kurang kuda tetapi sesuatu yang masih signifikan tetap di era perampingan: Fiesta ST. Ini akan menarik untuk melihat jika California yang diperlukan untuk mobil kecil kinerja dengan cara yang sama memiliki ekonomis mobil kecil.
Di ujung lain skala dari kinerja mobil adalah layar yang kuat untuk industrys motor California kepentingan lain: hijau mobil. Dan dengan BMW i3 coupe, pembuat Bavaria mungkin telah menciptakan kendaraan berbahan bakar alternatif paling diinginkan tidak mengenakan Tesla atau Fisker lencana. Semua-listrik versi Chevrolet Spark dan Fiat 500 juga ditampilkan, tapi itu 1. 0-liter Ecoboost versi Fiesta yang terusik minat yang paling. Tentunya ini adalah pilihan sehari-hari yang jauh lebih layak untuk murah, ekonomis dan user-friendly kecil mobil otomotif Californian rata-rata?
Ini menjadi LA dan California, ada array biasa konsep desain bloon, dipimpin pada berdiri Mercedes Ener-G-Force dan Smart ForJeremy konsep. Penangkap mata lain adalah versi-top terbuka Sepeda-terinspirasi dari Hyundai Veloster.
Dengan keunggulan tumbuh pameran di pasar negara berkembang, motor acara kalender menjadi lebih padat daripada sebelumnya. Jadi terserah kepada acara seperti Los Angeles-satu dari empat internasional motor pertunjukkan di Amerika Utara saja-tetap relevan dan memiliki ceruk mereka sendiri.
Ini adalah Californias cinta kinerja mobil, konsep desain yang berani dan menyeruput bahan bakar-teknologi masa depan yang membuat LA motor menunjukkan formula yang relevan, dan akan tetap makmur selama bertahun-tahun belum.

Exclusive images of all the new concepts and production cars unveiled at the Los Angeles motor show The Los Angeles motor show is one youd struggle to mistake for another. For as California is the worlds largest market for sports and performance cars, it is here where car manufacturers come to show off their latest powered up creations.
In the recent years of economic gloom, this approach has left the show feeling a bit guilty for itself, something heightened by the fact its late in the year scheduling has people looking backwards at the year almost gone rather than forwards at the new one imminent.
But as Toyota Americas boss Jim Lentz revealed as he opened the 2012 edition of the LA motor show, the US new car market is rapidly growing. So the indulgence in performance cars can be done guilt free once again.
There was plenty to indulge in at the 2012 La motor show. Jaguar led the way with the global unveiling of its new XFR-S saloon, but the real news for the firm was the North American reveal of the F-type in what will be its largest market.
The F-type joined the new Range Rover from sibling firm Land Rover in a British Invasion themed press conference and event on the eve of the show at the Paramount Studios. Land Rover has had its swagger back for a while now, but there was a genuine feeling among Jaguar executives that with the F-type, a model that should pave the way to future growth, it was now its time to shine.
Another big new sports car was the Porsche Cayman. All the words you want to hear when describing it next to its predecessor could be ticked off, lower, lighter and faster among them. Its now a looker too, something you couldnt accuse the first-generation Cayman of.
Over at Mercedes was the SLS Black Series, essentially a GT3 racer for the road. That was the brief AMG boss Ola Kallenius gave his engineers, and judging by the look of it and the spec sheet, its something that theyve succeeded in. Staying with the GT3 theme, Bentley brought along its Continental GT3 racer. How long until we see a road-going version of that?
Volvo brought along an unlikely – but most welcome – performance hero in the 508bhp S60 Polestar, something that, if it makes production, would give the firm a BMW M5 rival. The only downside is that Volvo hasnt committed to making it yet.
Volvos previous owner Ford brought along a model with a fair few less horses but something still significant nonetheless in the era of downsizing: the Fiesta ST. It will be interesting to see if California takes to the small performance car the same way it has the small economical car.
At the other end of the scale away from the performance cars was a strong display for the Californian motor industrys other interest: green cars. And with the BMW i3 coupe, the Bavarian maker has perhaps created the most desirable alternatively fueled vehicle not wearing a Tesla or a Fisker badge. All-electric versions of the Chevrolet Spark and Fiat 500 also featured, but it was the 1. 0-litre Ecoboost version of the Fiesta that piqued the interest the most. Surely this is a much more viable everyday option for cheap, economical and user-friendly small car motoring for the average Californian?
This being LA and California, there were the usual array of whacky design concepts, led on the Mercedes stand by the Ener-G-Force and Smart ForJeremy concepts. Another eye-catcher was a bicycle-inspired open-top version of the Hyundai Veloster.
With the growing prominence of expos in emerging markets, the motor show calendar is becoming more congested than ever. So its up to shows like Los Angeles – one of four international motor shows in North America alone – to remain relevant and have their own niche.
It is Californias love of performance cars, bold design concepts and fuel-sipping future technology that keeps the LA motor shows formula relevant, and will keep it prosperous for many years yet.