Sous la pression de Pékin, General Motors a accepté de permettre à ses technologies de base pour le partenaire chinois Shanghai Automotive industrial State-Corporation (SAIC). Ce mouvement a déjà généré beaucoup d'intérêt dans l'industrie, due au fait que la Chine oblige les géants de l'auto de partager la technologie, qui sera ensuite répliquée massivement sur leur marché intérieur et utilisée contre les fabricants étrangers. Mais le géant américain estime que cette façon sera en mesure de maintenir son leadership sur le marché en croissance rapide pour véhicules électriques en Chine. Surtout quand le pays a fait un grand bond en avant dans le développement de l'industrie de l'énergie, en particulier, disques et batteries, afin de réduire la dépendance sur importés de pétrole et réduisent les émissions nocives. Manuel GM s'attend à ce que telle ouverture technologique permettra d'accroître les ventes du groupe sur le marché chinois, ce qui est prévu de doubler à 5 millions de voitures d'ici à 2015. Pour ce faire, GM investira 7 milliards de dollars, dont cinq seront affectés à la construction d'une nouvelle usine. À la fin de l'année pour lancer un fabricant américain en Chine électrique Volt de Chevrolet et volonté finit par offrent sur le marché local l'hybride européen Opel Ampera. Affaire similaire à général Motors avec le gouvernement chinois, ont donné lieu à bien des égards l'an dernier, 30 pour cent la croissance des ventes et vovlekšie préoccupation dans une critique de projets communs de nous-chinois, provoquant des experts. Ils prédisent le risque pour le producteur, qui peut perdre le contrôle de leur propriété intellectuelle. En plus des principaux partenaires de GM, SAIC est également un acteur puissant sur le marché automobile chinois, Volkswagen. Compte tenu de l'appui des géants de l'auto, les analystes prédisent l'avenir parmi les constructeurs automobiles du monde.