Thread: Tekeminen "avtograždanku". Että se antaa ja joka vaikuttaa kustannuksiin (Ukraina)

 
Autot jo kauan meille elämän, myös äskettäin aktiivisesti kehittänyt erottamaton osa vakuutus. Mutta tässä tapauksessa se menee ei vakuutus auton itse, mutta vastuuvakuutus omistajienTämä on, kuten sanotaan, "edistäminen». Vakuutus korvauselimet tai pakollinen siviili vastuuvakuutus Ukrainan ottanut käyttöön pakollisen vakuutuksen vuonna 2005 ja 2008 vuoden tiukempaa valvontaa niiden ohjaimet saatavuus.



Mutta valitettavasti useimmat auton omistajien ei ymmärrä miksi he tarvitsevat tämän vakuutuksen ja valtio yleisesti, ja poliisi- ja vakuutus yhtiöiden erityisesti juuri rehellisiä tapa purista kansalaisten rahaa. Siksi mielestäni nykyinen saatavilla ja ymmärrettävää kieltä vakuutuspalveluja pääkohdat.



Joten ensimmäinen ja tärkein kysymys"Miksi tarvitset politiikkaa?». Aluksi me selittää tämä lyhenne.

• [] OSAGO-pakollinen moottoriajoneuvojen kolmannen osapuolen vastuuvakuutus
  [] Bureaux-vakuutus siviilioikeudellista vastuuta

Tämä on käsite OSAGO ja PAKOLLINEN VASTUUVAKUUTUS samanlaisia ja korostaa, että vastuuvakuutus pakollinen. Toisin sanoen ostaminen vakuutus takaa kuljettajalle kolmannen osapuolen vastuuta vahinkotapahtuman sattuessa. Kaikki maantie onnettomuus on syyllinen ja uhri.

Osuma mies (tippuu kävellen alaspäin) tai auton tai muun omaisuuden ja on kolmas osapuoli. Onnettomuuden kypsyyttään toteutuu heille vastuuta, hän on korjata vahinko. Jos tekijä ei ole politiikkaa, sitten se maksaisi hoitoon jalankulkijan korvausta, korjaus vaurioitunut ajoneuvo korjaus, aidan post tai jossa se on tullut. Mutta jos liikenneonnettomuuden Bureaux tämäntyyppisissä vaikuta maksaa vakuutusyhtiö, jossa hän osti politiikkaa. Näin ollen hän apu poliisi, valtion suojata kansalaistensa etuja. Itse asiassa suurin osa ihmisistä ei ole vain mennä ja pulittaa tuhansia tai jopa kymmeniä tuhansia hryvnas, kyky, asiat menevät oikeuteen, tuomioistuimen on määrättävä henkilö, tämä voi kestää vuosia.

Toinen kysymys"Mitä summia politiikkaa, mistä he tulevat?». Summat ovat korvausvastuurajojen ja omavastuut. Velan määrä on määrä, jonka vakuutus yritys maksaa vahingosta. Elämän ja henkilöiden terveydelle aiheuttaman vahingon korvausvastuun rajan on 100000 UAH; jäsenen kolmansien osapuolten 50000 USD omaisuudelle aiheutuneet vahingot.

Franchising -osa rahan vakuutusyhtiö ei maksa luvaketoiminnan harjoittamiseen on 2 % kaventaa model after kiinteistö, eli tällä hetkellä on 1000 UAH, myös vähennyskelpoisia voi olla nolla (mutta tämä tekee vakuutus kalliimpia).

Tarkastellaan esimerkiksi:

Auton omistaja ja ostin politiikan vähennyskelpoisia UAH 1000.
Tilanne 1. Jalankulkijoiden, hoito maksaa 15000 UAH.
Vakuutusyhtiö voi korvata jalankulkijoiden kuluessa UAH 100000. Tässä tapauksessa kohtelun raja ja loukkaantunut jalankulkijoiden b määrä vastaanottaa 15000 UAH. Ihmisten määrä vaikuttaa kuljettajan toimiin ja on rajaton- eikä niin ammuttiin (mutta ei yli sata tuhannen kunkin), kuin ihmiset konsessio koske-kuinka paljon käytetty hoitoon, ja monet saavat ilman vähennykset.
Tilanne 2. Sen sijaan etäisyys mukainen ja syöttänyt takana auton ja on syyllinen, vaikuttaa. Korjaus maksaa 7000 euroa. Tässä tapauksessa pelko. yritys maksaa 6000 summa
UAH (7000-1000 elokuvasarja). Toiminto ja jonka omistajat voivat vaikuttaa ajoneuvojen lukumäärä
saada korvausta rajoitettu viiteen (enintään 50000 kunkin) vähennettynä vähennyskelpoisia 1000 UAH. Tuhat videojuttelun ja maksaa omia rahaa.

Kolmas asia on erittäin kiireellinen"Miten lasketaan kustannukset politiikka?». Kaikki viimeaikaiset uudistukset jälkeen ajo-kokemus ja kuljettajien määrä ei lasketa laskettaessa. Määrittää käytännön arvoa ovat:

• [] alueen käyttöä kone (vakuutusyhtiö ottaa otsikko ja näyttää mitä MREO rekisteröity aut-l). Mitä suurempi kaupunki, kalliimpia politiikan;
  [] ajoneuvotyypin (moottoripyörä, henkilöautojen, kuorma, linja) enemmän kalliimpia kone politiikan;
  [] franchising, joka valitsi ostajan (kuten käy ilmi esimerkiksi nolla on parempi).
  [] kesto politiikkaa. Standardi-vuotta, mutta on tapauksia joissa politiikan ikä henkikirjoitus mahdotonta.

Ja lopuksi (niille, jotka kohtaavat maksut ilmenee) Neljäs kysymys"Miksi yhtiö kesti niin kauan maksaa tai ei lainkaan maksaa?».

Lainsäädännössä määriteltyjen määräaikojen vakuutus korvaus on vaikuttanut maksamisesta, päivien määrä alkaa viimeisen asiakirjan vastaanottopäivä ja pidetään vain arkipäiviin. Mutta hyvin usein ihmiset haluavat saada rahaa, ei noudattavat perussäännöt ja nostaa perusasetuksen vakuutusyhtiö asiakirjoja (esim. passi) jo jälkeen pari kuukautta tapahtuman virheellisesti ilmoittaa tietonsa siirtää rahaa ja paljon muitakin tilanteita. Johtopäätös- Sinun on annettava kaikki asiakirjat, joita tarvitset. Lähes kaikki pelkoa. yritykset eivät tule päätti maksaa upseeri, joka johtaa liiketoimintaasi ja asiakirjat ja ihmiset kerää yritys, joka voi toistaa untouchable vain asiakirjojen välityksellä pääkonttori.



Tietenkin tällainen ja vakuutus kuten kaikilla muilla elämämme on paljon vivahteita, ne kaikki kattaa yhdellä kertaa, mutta silti, toivon, että oli selvää tarvetta ostaa vakuutus- ja sen tarkoitus.