Thread: Williams FW35 tekniset ominaisuudet

Williams FW35 tekniset ominaisuudet

Alusta
Hiilikuituinen ja hunajakenno komposiitti itsekantava ja huokoinen komposiittimateriaalien voimaa ja turvallisuuden tasolla FIA vaatimukset

Etujousitus: kaksinkertainen Pyöränripustuksen tukivarsien valmistettu hiilikuidusta, työntämiseen, vuorovaikutuksessa kierrejouset, kallistuksenvakain

Takajousitus: kaksinkertainen Pyöränripustuksen tukivarsien vetää, vuorovaikutuksessa jouset ja kallistuksenvakain
Lähetetty: seitsemän puoliautomaattinen peräkkäistä käsivalintainen vaihteisto, suunnittelema Williams F1 sekä portaattoman vaihto sijaitsee pituussuunnassa, sähköhydraulisen vaihdetta

Mnogodiskovoe carbon kytkin

Iskunvaimentimet: Williams F1. Pyörän vanteet: SÄTEIDEN koristeltu magnesiumseoksesta

Renkaat: Pirelli. Edessä: 245/660-13 takana: 325/660-13
Jarrut: AP, 6-mäntä jarrusatulat, levyt ja palat komposiittirakenne

Ohjaus: teline ja vetopyörä, vallan avustaa, suunnittelema Williams F1

Polttoainesäiliö: ATL, kumi, Kevlar-vahvistettu säiliö

Sähköinen järjestelmä: FIA: N hyväksymä standardi elektroninen ohjausyksikkö

Jäähdytysjärjestelmä: Patterit jäähdytys moottori, KERS ja vaihteisto

Ohjaamo: šestitočečnye turvavyöt, HANS järjestelmä, irrotettava istuinalunen ugleplastikovoe
Moottori
Renault RS27-2013 2.4 l siirtymä V8 kulma 90 asteen pullon romahdus 32-venttiili, alumiini sylinterilohko ja männät, kampiakseli azotirovannogo seostamattomasta teräksestä ja volframi balansirami, titaani kiertokanget ja 8 kaasulla järjestelmän suurin pyörimisnopeus kampiakselin 18000 RPM
KERS
Williams F1 akku, moottori-generaattori ja yksikkö-elektroniikka
Mitat
Paino: vastaa FIA asettaa vähimmäisrajan
Pituus: 5000 mm. Korkeus: 950 mm. Leveys: 1800 mm