BMW Dice su nuevo i3 Concepto Coupe es un precursor a una línea expandida-arriba de movilidad eléctrica optionsThe grande noticioso para BMW en el espectáculo de motor del Los Ángeles es el empujón más tardío en su eléctrico i programa automovilístico. Weve Visto el BMW i3 hatchback y el BMW i8 coche de deportes antes, pero LA marca un acknowledgment que el sub-necesidades de marca para crecer. Anoche, el BMW i3 Concepto Coupe estuvo revelado en un acontecimiento de preestreno en Beverly Cerros. Y el coche estuvimos #mostrar es arguably el más interesante de todo el i modelos. Inyecta más estilo y, tan i jefe de diseño Benoit Jacob lo puso, más emoción a la marca. El i8 Spyder, el cual bien ve más tarde hoy en el espectáculo, puede ser el automovilístico aquello consigue las páginas de frente de la revista y será el automovilístico que el comprador automovilístico adolescente de mañana colgará en su pared, pero es coches como el i3 Coupe aquello es más probablemente para dejar interesó partidos cogiendo sus carteras. Jacob también sugirió que un pequeño coche urbano y un coche deportivo puede no ser el único de los modelos de la marca se generan. La nomenclatura dada apoya ciertamente este, lo que permite algo más pequeño para sentarse debajo de la gama i3, y un número de más grande, el más práctico de los modelos anteriores. Pero un sub-i3 ofrenda puede no necesariamente ser un coche. Jacob dijo i isnt justo sobre movilidad automovilística, y todo de chut-a lo largo de patinetes a cobrar la infraestructura es toda parte del i sueño. Quizás la cuestión más grande es si los compradores quieren un esolution', o justo un automovilístico que puede hacer todo. Si thats el caso, entonces quizás un coche eléctrico puro es justo un arenque rojo; un Minidisc momento que pasará cuándo algo más flexible viene a lo largo de. Rango de ansiedad no va a desaparecer, y la proliferación de la gama de extensores demuestra que hay otra manera. BMW debería considerar la posibilidad de que, incluso si aguas abajo de la pura marca. BMW says its new i3 Concept Coupe is a precursor to an expanded line-up of electric mobility optionsThe big news for BMW at the Los Angeles motor show is the latest push in its electric i car programme. Weve seen the BMW i3 hatchback and the BMW i8 sports car before, but LA marks an acknowledgment that the sub-brand needs to grow. Last night, the BMW i3 Concept Coupe was revealed at a preview event in Beverly Hills. And the car we were shown is arguably the most interesting of all the i models. It injects more style and, as i design boss Benoit Jacob put it, more emotion into the brand. The i8 Spyder, which well see later today at the show, may be the car that gets the magazine front pages and will be the car that the adolescent car buyer of tomorrow will hang on their wall, but it is cars like the i3 Coupe that are more likely to leave interested parties reaching for their wallets. Jacob also suggested that a small, urban car and a sportscar may not be the only models the i brand will spawn. The nomenclature given certainly supports this, allowing for something smaller to sit below the i3 range, and a number of larger, more practical models above it. But a sub-i3 offering may not necessarily be a car. Jacob said i isnt just about car mobility, and everything from kick-along scooters to charging infrastructure is all part of the i dream. Perhaps the bigger question is whether buyers want a 'solution', or just a car that can do everything. If thats the case, then maybe a pure electric car is just a red herring; a Minidisc moment that will pass when something more flexible comes along. Range anxiety isn't going away, and the proliferation of range extenders proves there is another way. BMW should consider it, even if it waters down the pure i brand.
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