Thread: LA autoizstādē: i3 ir BMW ir labākais elektriskā piedāvā vēl

BMW saka savu jauno i3 Concept Coupe ir priekšnoteikums, lai paplašinātu line-up elektriskās mobilitātes optionsThe liels jaunumi par BMW Los Angeles motor show ir pēdējais grūdiens, elektriskā es auto programmu. Mēs esam redzējuši, ka BMW i3 hečbeks un BMW i8 sporta auto pirms, bet LA atzīmes apstiprinājumu, ka apakš-zīmolu, ir augt.
Pagājušajā naktī, BMW i3 Concept Coupe, kas tika atklāts pie preview pasākuma, Beverly Hills. Un auto mums tika parādīts, ir apstrīdami visvairāk interesanti par visu es modeļi. Tas piedod vairāk stilā un, kā es design boss Benoit Jēkabs nodot to, vairāk emociju uz zīmolu.
Ar i8 Spyder, kura arī redzēt vēlāk, šodien rādīt, var arī auto, kas izpaužas žurnāls priekšā lapu un būs auto, ka veci auto pircējs rīt būs pakārt par to sienu, bet tas ir automašīnas, piemēram i3 Coupe, kas, visticamāk, atstās ieinteresētajām pusēm, sasniedzot par to maki.
Arī Džeikobs ierosināja, ka maza, pilsētu auto un sporta auto var tikai modeļiem i zīmolu būs nārstot. Nomenklatūras dota noteikti atbalsta, ļaujot kaut ko mazāku sēdēt zem i3 diapazonu un lielāku, vairāk praktisku modeļu virs to skaitu.
Bet sub-i3, kas piedāvā ne vienmēr var būt auto. Jēkabs teica: es isn ' t tikai par auto mobilitātes un visu, kas no kick-kopā motorolleri, lai uzlādes infrastruktūra ir daļa no es sapņoju.
Iespējams, lielāks jautājums ir par to, vai pircēji vēlas "šķīdums" vai vienkārši auto, kas var darīt visu. Ja tas ir gadījumā, tad varbūt tīri elektriskā automašīna ir tikai sarkanā siļķe; a Minidisc brīdis, ka pāries, kad kaut kas elastīgāku nāk līdzi.
Diapazona trauksme nav dodas prom un izplatību diapazonā paplašinātājiem pierāda, ka pastāv vēl viens veids. BMW vajadzētu apsvērt to, pat tad, ja to ūdeņos nosaka tīrs es zīmolu.

BMW says its new i3 Concept Coupe is a precursor to an expanded line-up of electric mobility optionsThe big news for BMW at the Los Angeles motor show is the latest push in its electric i car programme. Weve seen the BMW i3 hatchback and the BMW i8 sports car before, but LA marks an acknowledgment that the sub-brand needs to grow.
Last night, the BMW i3 Concept Coupe was revealed at a preview event in Beverly Hills. And the car we were shown is arguably the most interesting of all the i models. It injects more style and, as i design boss Benoit Jacob put it, more emotion into the brand.
The i8 Spyder, which well see later today at the show, may be the car that gets the magazine front pages and will be the car that the adolescent car buyer of tomorrow will hang on their wall, but it is cars like the i3 Coupe that are more likely to leave interested parties reaching for their wallets.
Jacob also suggested that a small, urban car and a sportscar may not be the only models the i brand will spawn. The nomenclature given certainly supports this, allowing for something smaller to sit below the i3 range, and a number of larger, more practical models above it.
But a sub-i3 offering may not necessarily be a car. Jacob said i isnt just about car mobility, and everything from kick-along scooters to charging infrastructure is all part of the i dream.
Perhaps the bigger question is whether buyers want a 'solution', or just a car that can do everything. If thats the case, then maybe a pure electric car is just a red herring; a Minidisc moment that will pass when something more flexible comes along.
Range anxiety isn't going away, and the proliferation of range extenders proves there is another way. BMW should consider it, even if it waters down the pure i brand.