Tråd: LA motor show: i3 är BMW : s bästa elektriska och erbjuder ännu

BMW säger dess nya i3 konceptet Coupe är en föregångare till en utökad line-up av elektrisk rörlighet optionsThe stora nyheter för BMW på Los Angeles motor show är senast driva i dess elektriska bil programmet. Weve sett Halvkombi BMW i3 och BMW i8 sportbil innan, men LA markerar en bekräftelse som varumärket sub måste växa.
I går kväll avslöjades BMW i3 Concept Coupen vid en förhandsgranskning händelse i Beverly Hills. Och bilen fick vi se är utan tvekan den mest intressanta av allt det jag modeller. Det sprutar mer stil och, som jag designar boss Benoit Jacob uttryckte det, mer känsla i varumärket.
Den i8 Spyder, som väl se senare idag på showen, kanske bilen som får tidningen förstasidor och blir bilen att den unga bilköpare för i morgon kommer att hänga på sin vägg, men det är bilar som i3 Coupe som är mer benägna att lämna berörda parter att nå för sina plånböcker.
Jakob föreslog också att en liten, urban bil och en sportbil kan inte vara bara modeller jag varumärke kommer att leka. Den nomenklatur som ges visst stöd för detta, så för något mindre att sitta under i3 utbud, och ett antal större, mer praktiska modeller över det.
Men en sub-i3 erbjuder nödvändigtvis får inte en bil. Jacob sade jag inte är bara om bilen rörlighet, och allt från kick-längs skotrar till laddning infrastruktur är en del av i drömmen.
Den stora frågan är kanske om köpare vill ha en "lösning", eller bara en bil som kan göra allt. Om så är fallet, då är kanske en ren elbil bara en röd sill; en Minidisc stund som kommer att passera när något mer flexibel kommer.
Oron inte kommer bort, och spridning av range extenders visar att det finns ett annat sätt. BMW bör överväga det, även om det vatten ner den rena jag varumärke.

BMW says its new i3 Concept Coupe is a precursor to an expanded line-up of electric mobility optionsThe big news for BMW at the Los Angeles motor show is the latest push in its electric i car programme. Weve seen the BMW i3 hatchback and the BMW i8 sports car before, but LA marks an acknowledgment that the sub-brand needs to grow.
Last night, the BMW i3 Concept Coupe was revealed at a preview event in Beverly Hills. And the car we were shown is arguably the most interesting of all the i models. It injects more style and, as i design boss Benoit Jacob put it, more emotion into the brand.
The i8 Spyder, which well see later today at the show, may be the car that gets the magazine front pages and will be the car that the adolescent car buyer of tomorrow will hang on their wall, but it is cars like the i3 Coupe that are more likely to leave interested parties reaching for their wallets.
Jacob also suggested that a small, urban car and a sportscar may not be the only models the i brand will spawn. The nomenclature given certainly supports this, allowing for something smaller to sit below the i3 range, and a number of larger, more practical models above it.
But a sub-i3 offering may not necessarily be a car. Jacob said i isnt just about car mobility, and everything from kick-along scooters to charging infrastructure is all part of the i dream.
Perhaps the bigger question is whether buyers want a 'solution', or just a car that can do everything. If thats the case, then maybe a pure electric car is just a red herring; a Minidisc moment that will pass when something more flexible comes along.
Range anxiety isn't going away, and the proliferation of range extenders proves there is another way. BMW should consider it, even if it waters down the pure i brand.