Subproceso: Kia GT escotilla caliente para encabezar el rendimiento de empuje

Empresas coreanas CEO revela su deseo de lanzar un flagship coupe y coches de deportes para tomar la imagen de marcas forwardSeveral deportes y coches de rendimiento que \u2014 incluyen un grandes, flagship traseros-paseo coupe \u2014 es en Kias el orden del día como la compañía coreana busca para continuar construyendo en su imagen de marca sobre el próximo pocos años.
Una versión de rendimiento alto de años próximos segundo-generación Kia Procede, el cual hizo su debut en el espectáculo de motor de París reciente, ya ha sido confirmado para producción del medio del año que viene.
Aun así, Kia también está pensando aproximadamente tomando un modelo basó encima diseñador de jefe Peter Schreyers trasero-paseo GT coupe el concepto \u2014 visto en 2011 Geneva motor espectáculo \u2014 a través de a producción.
Vicio-presidente y CEO Hyoung-Keun (Hank) Lee dice la compañía seriamente está mirando en girar el GT a realidad.
En mi opinión, un coche de deportes tendría que ser paseo de rueda trasera, Lee dicho. Cuándo era en Hyundai probamos el Coupe con frente-paseo de rueda. Esté considerado deportista mirando, pero el driveability era diferente.
Nosotros havent decididos todavía, pero necesitamos un producto seguro para ayudar con nuestra imagen de marca. Hemos probado un par de coches de concepto y encontrados algún potencial en el GT. Probaremos un par más en el futuro, empezando en Geneva el año que viene, y probar los medios de comunicación y respuesta de consumidor antes de escoger un. Lee dijo que la decisión sería hecho en tiempo a escaso.
Schreyer Es entusiasta encima añadiendo unos deportes pequeños, ágiles automovilísticos a Kias gama, similar en espíritu si no aspecto al Mazda MX-5. Lee admitió hay potencial en la idea, pero que ninguna decisión ha sido tomada.
La prioridad en el momento, diga, es para traer el caliente Procede \u2014 sabido internamente tan HPV, pero ampliamente esperado para ser badged GT \u2014 a mercado.
Lo Será powered por un 200bhp versión de Hyundai-Kias T-GDi turbocharged 1. Gasolina de 6 litros motor y será ofrecido con una elección de seis-acelerar manual o dual-clutch transmisiones automáticas. Schreyer También ha dado la escotilla caliente una mirada que conjuntos él aparte del resto del tres-la puerta Procede gama, Lee dicho.
Kia ha incursionado previamente con la fabricación de coches deportivos. En 1997 compró los derechos de diseño para el Lotus Elan y comenzó una pequeña escala de producción, con uno de sus propios motores en lugar de la original Isuzu unidad.
Un año más tarde, aun así, Kia fue busto como Asias economías de tigre colapsaron, dirigiendo a la absorción por Hyundai. Desde entonces, las ofrendas de compañías se han quedado firmemente en el rectos y estrechos.

Korean firms CEO reveals his desire to launch a flagship coupe and sports cars to take the brands image forwardSeveral sports and performance cars — including a large, flagship rear-drive coupe — are on Kias agenda as the Korean company seeks to continue building on its brand image over the next few years.
A high-performance version of next years second-generation Kia Proceed, which made its debut at the recent Paris motor show, has already been confirmed for production from the middle of next year.
However, Kia is also thinking about taking a model based on chief designer Peter Schreyers rear-drive GT coupe concept — seen at 2011 Geneva motor show — through to production.
Vice-chairman and CEO Hyoung-Keun (Hank) Lee says the company is seriously looking at turning the GT into reality.
In my opinion, a sports car should be rear-wheel drive, said Lee. When I was at Hyundai we tried the Coupe with front-wheel drive. It was considered sporty looking, but the driveability was different.
We havent decided yet, but we need a certain product to help with our brand image. We have tried a couple of concept cars and found some potential in the GT. We will try a couple more in the future, starting at Geneva next year, and test the media and consumer response before choosing one. Lee said the decision would be made in a short time.
Schreyer is keen on adding a small, nimble sports car to Kias range, similar in spirit if not appearance to the Mazda MX-5. Lee admitted there is potential in the idea, but that no decisions have been taken.
The priority at the moment, he said, is to bring the hot Proceed — known internally as HPV, but widely expected to be badged GT — to market.
It will be powered by a 200bhp version of Hyundai-Kias T-GDi turbocharged 1. 6-litre petrol engine and will be offered with a choice of six-speed manual or dual-clutch automatic transmissions. Schreyer has also given the hot hatch a look that sets it apart from the rest of the three-door Proceed range, said Lee.
Kia has only once previously dabbled with making sports cars. In 1997 it bought the design rights to the Lotus Elan and began a small-scale production run, with one of its own engines in place of the original Isuzu unit.
A year later, however, Kia went bust as Asias tiger economies collapsed, leading to the takeover by Hyundai. Since then, the companys offerings have stayed firmly on the straight and narrow.