Bajo la presión de Pekín y de la General Motors acordó permitir la descarga a la tecnología de su principal socio de China - estatal Шанхайскую automotriz industrial corporation (SAIC). Este paso ya se generó una gran preocupación en el ámbito industrial, relacionada con el hecho de que China, en beneficio de fuerza автогигантов compartir tecnologías, que posteriormente se masivamente растиражированы en el mercado nacional y utilizados contra los mismos productores. Pero el gigante norteamericano considera que de esta manera será capaz de mantener su posición de liderazgo en el rápidamente creciente mercado de vehículos eléctricos en China. Especialmente en condiciones, cuando el país ha dado un gran salto en el desarrollo de la electricidad, en particular, de las unidades y de las baterías, con el fin de reducir la dependencia respecto del petróleo de importación y la reducción de las emisiones. Guía de GM calcula que este tipo de tecnología, la apertura ayudará a aumentar las ventas de la empresa en el mercado chino, que va a doblar a cinco millones de vehículos para el año 2015. Para ello, GM invertirá siete mil millones de dólares, cinco de los cuales se destinará a la construcción de una nueva planta. Ya a finales de año, el fabricante americano de la intención de iniciar en China электрокар Chevrolet Volt, y con el tiempo, también ofrece en el mercado local europeo híbrido de Opel Ampera. Este tipo de operación de la General Motors con el gobierno chino, que en gran medida han aportado durante el último año, el 30% de aumento de ventas y вовлекшие consorcio en una docena de colaboración entre estados unidos y china de proyectos, causan las críticas de los expertos. Pronostican un peligro para el fabricante, que puede perder el control de su propiedad intelectual. Además de GM socio importante SAIC también es otro potente jugador en el mercado de automóviles chino - el grupo Volkswagen. Teniendo en cuenta el apoyo de la автогигантов, los analistas predicen empresas de propiedad estatal de china un gran futuro entre las marcas.