Adrian Newey auf dem neuen Rechner und die Vorbereitungen für die nächste Saison

RB9 wurde von der Evolution der Maschine des Jahres 2012, aber die kann ich warten, von Ihr die Wiederholung der letztjährigen Erfolg? Leiter der technischen Abteilung der Red-Bull-Adrian Newey lieber keine Prognosen. . .
Adrian Newey: «dass wir es geschafft haben, zu bringen, in der Nähe von Jerez, ein neues Auto - es ist ein kleines Wunder. Im vergangenen Jahr haben wir bis zum letzten Rennen kämpften um den Titel, so dass die Arbeit an der RB8 dauerte bis zum Ende der Saison. Als Folge der Mannschaft verlegte man sich auf die RB9 später, als erwartet. Dies ist einer der Gründe, warum die neue Maschine wurde von der Evolution im letzten Jahr.
Im Entwurf RB9 viel übrig von der letztjährigen Chassis. Darüber hinaus ist es weiterhin das die Linie der Entwicklung, dass wir in 2009-m haben Wir versucht, mehr erreichen als ein einzelner Bereiche, in denen es schien uns, dass die frühere Entscheidung nur unvollkommen.

Im letzten Jahr wurde Sebastian Vettel und Mark Webber waren zunächst unzufrieden mit der Balance der Maschine. Es dauerte ziemlich lange, bis wir verstanden haben, was Sie tun müssen, um die Fahrer konnten vollständig nutzen das Potential der RB8. Die Piloten nicht so viel Einfluss auf die Entwicklung der neuen Maschine. Inzwischen wissen wir genau Ihre Anforderungen an das Auto und wir realisieren Ihre Wünsche.
Jetzt alle Teams versuchen, machen Sie die Maschine möglichst zuverlässig und, natürlich, wollen Sie so viele Informationen zu sammeln über die neuen Reifen von Pirelli. Wir sind zum ersten mal probierten Sie im vergangenen November in Interlagos, aber aufgrund der Wetterbedingungen konnten nicht in vollem Umfang nutzen diese Informationen in das Jahr 2013.
Was ist das Geheimnis zum Erfolg Red Bull Racing? In der Mannschaft gesunde Arbeitsatmosphäre, die alle auf Ihren Plätzen, jeder will sich zu einem Maximum an. Hier habe ich die Gelegenheit, um Ihr Potenzial. Ich will so wenig wie möglich an der Verwaltung der Mannschaft und wie Sie mehr Zeit widmen zu Wagen. In diesem Sinne ist die Red-Bull-Racing-funktioniert grundlegend anders als im McLaren.
Ich habe zu Hause einen Arbeitsbereich und einen zweiten Kuhlmann. Es ist sehr hilfreich, denn die Zusammenarbeit mit Kollegen kann produktiv, aber manchmal führt zu vielen Haltestellen. Ich Schätze die Möglichkeit, an einem oder zwei Tagen in der Woche von zu Hause aus arbeiten.
Die Maschine 2014? Ich würde sagen, dass das größte Problem ist, die Ressourcen und die Zeit. 2014 erwartet uns eine große Herausforderung. Ich glaube, die Mannschaft, die mit den notwendigen Ressourcen, die bereits im Sommer werden auf der Vorbereitung auf die nächste Saison. In Bezug auf Technik, schwierige Aufgabe - so kompakt wie möglich platzieren im Auto Motor und die zugehörigen Details».