Ейдриън Нюи нова кола и се подготвят за следващия сезон

RB9 се превърна в еволюция машини 2012 г., но може ли да чакаме от нея повторение на миналогодишните успехи? Ръководител на техническия отдел на Red Bull Эдриан Нюи не предпочита да се правят прогнози. . .
Эдриан Нюи: "Това, което ние успяхме да донесете в Ерес нова кола - това е едно малко чудо. През миналата година ние до последното състезание се борят за титлата, така че работата по RB8 е продължило до края на сезона. В резултат на това екипът на переключилась на RB9 по-късно, отколкото очаквах. Това е една от причините, поради които новата машина се превърна в развитието на миналата година.
В дизайна на RB9 много е останало от миналата година на шасито. Освен това, тя продължава тази линия на развитие, че ние започнахме през 2009-м., Ние се опитахме да се постигне по-голям в отделни области, където ни се струваше, че предишното решение неидеально.

Миналата година Себастиан Фетел и Марк Уебър първоначално са недоволни от баланса на машината. Това продължи доста дълго - докато не осъзнах, че трябва да се направи, за да се състезатели са в състояние изцяло да използват потенциала на RB8. Пилотите не са толкова много влияят върху развитието на една нова машина. Между това, ние знаем точно на техните изисквания, към машината и може да реализира своите желания.
Сега всички отбори се стремят да направят колата максимално сигурна и, разбира се, искат да съберат колкото се може повече информация за новите гумите Pirelli. За първи път сме се опитвали да ги миналия ноември в Интерлагосе, но поради метеорологичните условия не могат пълноценно да използват тази информация на 2013 година.
Тайната на успеха на Red Bull Racing? В екипа на здравословна работна атмосфера, всички на местата си, всеки се стреми да постигне максимално. Тук имам възможност да реализират своя потенциал. Аз искам колкото се може по-малко да участват в управлението на екип и колкото се може повече време отделят от машината. В това отношение в Red Bull Racing всички подредени коренно различен начин, отколкото в Макларън.
Имам дом подходящ работно място има и второ кульман. Това е много полезно, защото сътрудничеството с колеги може да бъде продуктивно, но понякога води до множество спирки. Аз оценявам възможността за един или два дни в седмицата да работят от дома си.
Машина 2014-та година? Бих казал, че най-големият проблем - това на ресурси и време. През 2014-та ни очаква сериозно предизвикателство. Предполагам, че на екипа, са необходими ресурси, вече през лятото сконцентрируются върху подготовката за следващия сезон. От гледна точка на техника, е най-трудната задача е максимално компактно подредени в кола, мотор и свързаните с тях данни".