エイドリアン ・ ニューイ新しいマシンと次のシーズンに向けての準備

RB9 になった進化マシン 2012, しかし、我々 期待できる彼女から昨年の成功を繰り返す？技術的な部門のレッドブルのエイドリアン ・ ニューイの頭はない予測することを好みます。
エイドリアン ・ ニューイ:"我々 は新しい車でヘレスこの小さな奇跡をもたらすことができたことは事実。昨年我々 は戦った最後のレースのタイトルは、このように rabota まで nad RB8、シーズンの終わりまで続いた。予想よりも後に RB9 を切り替えチーム。これは 1 つの理由なぜ新しいマシンだった昨年の進化です ' s。
昨年のデザイン多く RB9 シャーシ左。さらに、我々 は 2009 年に開始開発の行継続-我々 はそれ見えた私たちは特定の地域では、以前の決定不完全より良いを行うしようとしています。

昨年、セバスチャン ・ ベッテルとマーク ・ ウェバー （当初、クルマのバランスに満足していません。これはかなり長い間行った-我々 を考え出したますレーサーへ RB8 を完全に利用することができた。パイロットはあまり影響の新しいマシンの開発を持っていなかった。一方、我々 の要件を知っている、彼らの願いを実現することができます。
今すぐすべてのチームは非常に信頼性の高い製作してもちろん、新しいピレリタイヤについて、可能な限り多くの情報を収集するのには、しようとしています。私たち最初昨年 11 月インテル ラゴスでそれらを試みたが、天候条件完全にこの情報は 2013 年で使用できませんでした。
レッドブル ・ レーシングの成功の秘密とは何ですか？健康的な作業チーム内の雰囲気は、すべて自分の席でそれぞれ最大値を達成するため努めています。ここで私は彼らの潜在性を実現するために機会があります。できるだけ限りの時間を費やすし、チームの経営に参加したいです。レッドブルすべて異なるよりも、マクラーレンの配置です。
2 番目の仕事を家と Kuhlman あります。これは、同僚と協力は生産性を向上することができますので非常に便利ですが、時に多数の停止に 。1 つまたは 2 日間は 1 週間自宅で仕事の可能性を高く評価します。
2014 年のマシンですか？最大の問題をリソースと時間であることと思います。2014 年には深刻な挑戦を期待しています。すでに夏に必要なリソースとチーム次のシーズンに向けての準備に焦点を当てると思います。技術面での挑戦は最もコンパクト車のモーターと関連コンポーネントで配置されています。