Adrian Newey ny bil og forberede næste sæson

RB9 blev udviklingen af maskinen 2012, men kan vi forvente af det er en gentagelse af sidste års succes? Lederen af den tekniske Afdeling af Red Bull Adrian Newey foretrækker ikke at lave prognoser. . .
Adrian Newey: «Det faktum, at vi var nødt til at bringe i Jerez ny bil er et lille mirakel. Sidste år har vi op til det sidste løb blev der kæmper om titlen, derfor arbejde på RB8 fortsatte indtil slutningen af sæsonen. Som følge holdet skiftede til RB9 senere end forventet. Dette er en af grundene til den nye bil var udviklingen af det sidste år.
I design RB9 meget tilbage fra sidste år chassis. Desuden fortsætter den udvikling, som vi startede i 2009-meter, som Vi har forsøgt at gøre det bedre på en række områder, hvor det forekom os, at den tidligere afgørelse er ikke perfekt.

Sidste år Sebastian Vettel og mark Webber på første var utilfredse med balancen i maskinen. Det varede ganske lang tid - indtil vi indså, at vi behøvede at gøre, at rytterne var i stand til fuldt ud at udnytte det potentiale RB8. Piloter ikke meget indflydelse på udviklingen af den nye maskine. I mellemtiden, vi kender deres krav og kan realisere deres ønsker.
Nu er alle hold prøve at gøre maskinen de mest pålidelige og, selvfølgelig, du ønsker at samle så meget information om nye dæk Pirelli. Vi første gang prøvede dem sidste år i November i Интерлагосе, men på grund af vejrforholdene ikke fuldt ud kunne bruge disse oplysninger i 2013.
Hemmeligheden til succes for Red Bull Racing? I holdet af et sundt arbejdsmiljø, der alle på deres pladser, hver søger at opnå det maksimale. Her har jeg mulighed for at realisere deres potentiale. Jeg vil gerne have så lidt som muligt til at deltage i ledelsen, og hvordan du kan bruge mere tid på maskine. I denne henseende, Red Bull Racing alle arrangeret på en fundamentalt anderledes måde, end McLaren.
I mit hjem har arbejdsplads og et andet Coleman. Dette er en meget nyttig, fordi samarbejde med kolleger kan være produktive, men nogle gange fører til, at mange stopper. Jeg værdsætter muligheden for at en eller to dage om ugen arbejder fra hjemmet.
Maskinen 2014? Jeg vil sige, at det største problem er, ressourcer og tid. I 2014 vi ventede ved alvorlig udfordring. Jeg tror, at det hold, der har de nødvendige ressourcer, der allerede i sommer vil fokusere på forberedelserne til næste sæson. I form af teknologi, udfordringen er så kompakt som muligt til at arrangere i en bil, motor og tilhørende dele».