Jean-Eric Vergne: Mae gen i lawer i'w ychwanegu

Gallai'r tymor sydd i ddod fod yn un allweddol yng ngyrfa Jean-Eric Vergne: mae'n bosibl y bydd Marc Webber yn ymddeol, ac yna bydd y gyrrwr o Ffrainc yn cael cyfle i fod ymhlith yr ymgeiswyr i'w disodli. Mewn cyfweliad gyda newyddiadurwyr, siaradodd Jean-Eric Vergne am ei goliau ar gyfer tymor 2013...

C: Jean-Eric, ym mha feysydd sydd gennych i wneud cynnydd yn y tymor newydd i fod yn yrrwr gwell?
Jean-Eric Vergne: Cefais dymor anodd, roedd rhaid i mi ddysgu llawer. Nawr byddaf yn gallu neilltuo mwy o amser i'r manylion: nodweddion y gosodiadau, gan weithio gyda'r rwber, pasio'r lap wrth gymhwyso. Yn yr ardaloedd hyn, mae angen i mi wella fwyaf.

Cwestiwn: A oedd anawsterau'r llynedd yn ymwneud â'r car neu â hynodion y rwber?
Jean-Eric VergneY llynedd, cawsom ein dwylo wedi'u clymu. Mae'r car newydd wedi newid llawer mewn termau technegol, mae hyn yn berthnasol i gynllun cydrannau mewnol, nodweddion crog a rhannau eraill. Nawr dwi'n gallu canolbwyntio ar beth dwi eisiau mynd allan o'r car. Yn ystod profion y gaeaf, mae angen i chi ddeall ei nodweddion, ac yna ei addasu i'ch gofynion. Rwy'n credu y bydd yn helpu i wneud cynnydd wrth gymhwyso ac yn y rasys.

Cwestiwn: Y flwyddyn nesaf bydd newidiadau mawr yn y rheoliadau. Pryd mae'r tîm yn mynd i newid i weithio ar y car ar gyfer 2014?
Jean-Eric VergneEr mod i'n gwybod llawer mwy am Fformiwla 1 nawr, does gen i dal ddim digon o brofiad i helpu peirianwyr i ddatblygu car newydd. Dwi'n credu yn y tîm a dwi'n ymddiried yn yr arbenigwyr sy'n cymryd rhan yn y car ar gyfer y tymor nesaf.

C: Ydy'r ffaith eich bod chi wedi cael tymor llawn yn Fformiwla 1 yn eich helpu i baratoi ar gyfer profi'r gaeaf?
Jean-Eric VergneYn ystod yr wythnosau nesaf, bydd yn rhaid i ni ddysgu car newydd, deall ei nodweddion a'i wahaniaethau o'r llynedd." Os ydyn ni'n gwneud popeth yn iawn, byddwn yn cael amser a fydd yn rhoi cyfle i ni wneud newidiadau i'r car. Mae'r profion hyn yn bwysig iawn, er nes y gallwn ddarganfod gwir gyflymder y car, oherwydd erbyn y ras gyntaf bydd yn newid llawer. Ni thalaf sylw i'r canlyniad, y brif dasg yw deall nodweddion y newydd-deb. Dyna ein hunig nod.

C: Oes gennych chi'r cyfle i gymryd cam ymlaen yn y tymor newydd?
Jean-Eric Vergneie, ond dwi ddim yn poeni. Rwy'n gwybod os gallaf ddangos y cyflymder rwy'n gallu ei wneud, bydd popeth yn iawn. Y llynedd fe wnes i brofi'r peth tu ôl i olwyn y car oedd gen i ar gael i mi a chael rasys da. Eleni bydd y car yn gyflymach, a byddaf yn fwy profiadol. Bydd y cyfuniad o'r ddau ffactor hyn yn helpu i gyflawni mwy.

Q: Roeddech chi ac Antonio Felix da Costa yn gystadleuwyr ychydig flynyddoedd yn ôl. Mae bellach yn aelod o raglen ieuenctid Red Bull ac yn ddamcaniaethol mae ganddo gyfle i gymryd eich lle yn Toro Rosso. Onid yw hynny'n eich poeni chi?
Jean-Eric Vergneoes, mae ganddo gyfle. Mae gan Red Bull ei ddull ei hun o weithio gyda gyrwyr ifanc a dydw i ddim yn gweld problem. Dwi yn yr un sefyllfa ag Antonio Felix da Costa – mae'n yrrwr da ac os bydd yn gwneud ei swydd, bydd yn ennill lle yn Fformiwla 1. Polisi Red Bull yw bod gan Daniel a minnau siawns dda o symud i Red Bull un diwrnod os ydyn ni'n ddigon cyflym. Yna bydd swydd wag ar gael yn Toro Rosso, y gellir ei feddiannu gan Antonio. Nid wyf yn cystadlu yn Fformiwla 1 am yr union ffaith o gymryd rhan yn y bencampwriaeth, mae gen i goliau ac rwyf am eu gwireddu. Dim ond oddi wrth fi fy hun y daw'r pwysau.

C: Beth allwch chi ei ddweud am y teiars newydd?
Jean-Eric Vergne: Mae'n anodd i mi ddweud unrhyw beth, dim ond ychydig o lapiau wnes i yrru arnyn nhw yn rhan gyntaf rasys rhydd Grand Prix Brasil. Beth bynnag, maen nhw'n wahanol i'r llynedd.

C: Beth yw'r gwahaniaeth?
Jean-Eric Vergne: Mae ganddyn nhw gyfansoddiad gwahanol, dyluniad gwahanol - mae sawl gwahaniaeth. Fyddwn i ddim eisiau siarad am y peth, ond mae pob tîm ar yr un lefel, ac mae'n rhaid i ni ddysgu sut i weithio gyda nhw.

Cwestiwn: Ydych chi'n dweud bod y sefyllfa wedi mynd yn fwy cymhleth i chi?
Jean-Eric Vergne: Y llynedd, roedd rhai timau yn deall nodweddion y rwber yn well na'i gilydd, na ellid dweud amdanom ni mae'n debyg. Nawr mae gennym gyfle i ddal i fyny â nhw.

C: Mae Timo Glock wedi cyhoeddi ei fod yn symud i DTM. Ydy hi'n mynd yn anoddach mynd i mewn i Fformiwla 1 nawr heb noddwyr? Fyddech chi wedi gallu ei gwneud hi i'r gynghrair heb gefnogaeth Red Bull?
Jean-Eric VergneDwi ddim yn meddwl ei bod hi'n anoddach mynd i mewn i Fformiwla 1 nawr nag oedd o'n arfer bod. Mae gyrwyr rhent wedi bod yno erioed, ond dydw i ddim am wneud sylw ar y mater hwn. Roeddwn i'n ddigon ffodus i gael cefnogaeth Red Bull, doeddwn i ddim yn talu miliynau o ddoleri i fynd i mewn i Fformiwla 1 ac rwy'n ddiolchgar i Red Bull am hynny. Does gen i ddim byd mwy i'w ychwanegu.

C: A fyddech chi'n siomedig oni bai am yrrwr talentog fel chi i gymryd eich lle ar y tîm, gan dalu swm teilwng amdano?
Jean-Eric Vergne:Fwy na thebyg. Mae'n anodd i mi farnu hynny achos dwi erioed wedi bod mewn sefyllfa fel hyn. Mae'n debyg y byddai'n anodd i mi dderbyn fy mod wedi colli fy lle yn Fformiwla 1 dim ond oherwydd bod gan rywun fwy o arian. Mae'n drist, ond mae wedi bod felly ers blynyddoedd.

C: Pa gyfraniad mae James Key wedi ei wneud i'r tîm?
Jean-Eric Vergne: Un eithaf mawr - mae athroniaeth y tîm wedi newid, mae ganddon ni gar gwahanol. Mae Toro Rosso wedi gweithio'n galed o'r blaen, ond nawr rydym yn symud i'r cyfeiriad cywir. Gobeithio y bydd hyn yn effeithio ar y canlyniadau.

C: Wrth greu car, a allech chi ddylanwadu ar ei ddyluniad i siwtio'ch arddull yn well?
Jean-Eric Vergne: Yn y gaeaf, treuliais sawl diwrnod yng nghanolfan y tîm, yn siarad â'r peirianwyr am yr ardaloedd lle, yn fy marn i, rydym yn israddol i'r gwrthwynebwyr. Does gen i ddim llawer o brofiad i ddweud yn union beth dwi eisiau o'r car. Ni allaf ond disgrifio'r teimlad rwy'n ei ddisgwyl gan gar newydd. Mae'n braf bod y peirianwyr wedi gwrando arna i'n ofalus. Rwy'n gobeithio bod fy sylwadau wedi cael effaith gadarnhaol ar y car newydd.

C: Oes gennych chi fwy o wrando ar y tîm nag oedden nhw'r llynedd?
Jean-Eric VergneA: ie, yn bendant mwy. Ges i fy nhymor cyntaf llynedd a doedd gen i bron ddim byd i'w ddweud.