Fil: Kia guanya la seva primera vegada cursa

Enhorabona a Kia Motors per guanyador Kias primer mai cursa ahir al Barber Motorsports Aparca proper Birmingham, AL. La cursa era la tercera ronda en l'Afinador de Carrer (ST) classe del MAGNÍFIC-SÓC Cotxe d'Esports de Pneumàtic Continental Repte (CTSCC).

Després de qualificar en setzena posició, Michael Galati ciavoga el n º 10 Kia Forte Koup a través de l'àmbit i en el top 10 hora en la carrera abans de lliurar el cotxe fora de Nic Jönsson amb 90 minuts restants en la cursa de dos i una meitat hores. Jönsson llavors ràpidament es va traslladar el camp i avançar el líder amb poc més de 30 minuts restants en la cursa. Acabà menys que un segon per davant de Tim campana/BJ Zacaries a l'Office Depot BMW 128i. Ryan Ellis/Ian Baas, que havia guanyat les dues primeres curses enguany conducció VW DriveGear VW GTI, va acabar en quart lloc.

Sigui com una casa guanya per Kia com a multitud gran de local Kia comerciants i membres d'equip de les empreses U. S. Planta d'assemblea en Punt De l'oest proper, Georgia era a mà per veure Kias primer-mai guanyar.

Quan vaig assistir a la segona ronda de la sèrie al Homestead Park, FL al març, Jönsson /Galati finalitzar 7è a classe mentre Adam caus/Trevor Hopwood acabat 25 en el segon cotxe de carreres infinit àudio Kia Forte Koup. Caus/Trevor Hopwood acabat 10a en la cursa de Barber. En Daytona, en la primera cursa d'aquesta temporada, el Koups va acabar 2n i 12 a la classe de ST.

L'equip va haver-hi alt espera que el Kinetic Corrent-va preparar Kia Koups seria molt més competitiu en un curs de carretera cert mentre oposat a uns utilitzant llarg straights i pesat amuntegant a un curs de carretera/ovalat combinat circuit, agrada Mas i Daytona, i les expectatives d'equips eren certament conegut a Barber.

El seu valor que anota que el Kia va acabar 18è en general en el Barber cursa que combina l'Esport Magnífic més potent (GS) cotxes de classe amb els cotxes de classe de ST més lents. El Ford guanyador Mustang 302 R acabat només per damunt 45 segon al capdavant de la classe-guanyador Kia. Per comparació el buit entre el wining BMW M3 en la classe de GS i el GTI de VW guanyador en la classe de ST a la cursa anterior dins el mas era un lapida plus 39 segons (gairebé tres minuts) després 2. 5 hores de córrer.