Onder druk van Peking General Motors overeengekomen toegeven, elektrische technologie van de basic-partner van de China - staat Shanghai automotive industrial Corporation (SAIC). Deze stap heeft al geleid tot grote bezorgdheid in de industrie kringen verbonden met het feit dat China in de huurling doeleinden dwingen autofabrikanten delen technologieën, die vervolgens gerepliceerd EN masse in hun binnenlandse markt en gebruikt tegen buitenlandse producenten. Maar de Amerikaanse gigant is van mening dat op die manier te kunnen onderhouden zijn leidende positie in de snel groeiende markt van elektrische auto ' s in China. Vooral in omstandigheden wanneer het land heeft grote doorbraak in de ontwikkeling van de elektrische industrie, in het bijzonder, stations en batterijen, om de afhankelijkheid van ingevoerde olie te verminderen en de uitstoot van schadelijke stoffen. Gids GM verwacht dat dergelijke technologische openheid helpt bij het vergroten van de verkoop van de zorg in de Chinese markt, die naar verwachting verdubbelen tot vijf miljoen auto ' s in 2015. Voor deze GM investeert zeven miljard dollar, vijf van die zal worden besteed aan de bouw van een nieuwe fabriek. Al aan het einde van het jaar, de Amerikaanse fabrikant van plan is om te draaien in China Chevrolet Volt elektrische auto, en uiteindelijk zal bieden op de lokale markt de Europese hybride Opel Ampera. Dergelijke transacties General Motors met de Chinese overheid, grotendeels verstrekt over het afgelopen jaar, 30 procent groei in omzet en вовлекшие zorg in een dozijn van de gezamenlijke Amerikaans-Chinese projecten leiden tot kritiek van deskundigen. Ze voorspellen een gevaar voor de fabrikant, die kan verliezen de controle over hun intellectuele eigendom. Naast GM belangrijke partner SAIC is ook nog een krachtige speler op de Chinese markt betreffen Volkswagen. Gezien de ondersteuning van deze auto reuzen, analisten voorspellen van de Chinese staatsbedrijven een grote toekomst bij world fabrikanten.