Bristol autá, najlepšie známy pre jeho nepredvídateľný rozsah Chrysler poháňané ručne remeselne-autá dal do konkurzu. Spoločnosť bola založená v roku 1945, keď Bristol Letúna Spoločnosť spojila s AFN, ktorý robil Frazer Nash autá, jej včasné modely boli poháňané vlastným motorov a vozidiel ako 400 vybavený elegantný, aerodynamický karosérie, motory boli natoľko úspešná, že v roku 1950 dva-litrový verziu poháňal Vzorec Dve Coopers. Od roku 1960, Bristol bola riadená ex-pretekár Tony Crook, kto vzal trochu výstredná zobrazenie beh podnikanie nikdy umožňuje podstatné jazdám a sotva uznávajúc médiá ako celok. Ročné tržby boli tak malé, že niekedy boli zaregistrované žiadne oficiálne údaje. Hoci továreň bola v Bristole jednolôžkovú izbu Zobraziť Mercuryho (Londýn) nie je ďaleko od výstavného centra Olympia s servis v neďalekej štvrti Chiswick. Crook vypredané na Toby Silverton v roku 2000, ale o desaťročie neskôr drsnej reality vedenie zákazku auto business vode udrel domov a 22 Bristols 27 zamestnanci boli prepustení. Obnovenie špecialistov, RSM Tenon sú nádeje na nájdenie kupujúceho. Bristol Cars, best known for its quirky range of Chrysler powered hand-crafted cars has been put into bankruptcy. Founded in 1945 when the Bristol Aeroplane Company teamed up with AFN, which made Frazer Nash cars, its early models were powered by its own engines and cars like the 400 featured sleek aerodynamic coachwork; the engines were so successful that in the 1950s the two-liter version powered Formula Two Coopers. From 1960, Bristol was run by ex-racer Tony Crook who took a somewhat eccentric view to running the business never allowing substantial road tests and barely recognizing the media as a whole. Annual sales were so small that no official figures were ever registered. Although the factory was in Bristol there was a single show room in West Kensington (London) not far from the Olympia exhibition center, with servicing undertaken in nearby Chiswick. Crook sold out to Toby Silverton in 2000, but a decade later the harsh reality of keeping a bespoke car business afloat struck home and 22 of Bristols 27 employees have been made redundant. Recovery specialists, RSM Tenon are hopeful of finding a buyer.
Zobrazenie prekladateľ