Cepat Drive: 2012 Mazda5

[Road&Track]

Dibandingkan dengan saat ini minivan 2012 Mazda5 adalah minivan yang mini. Ironisnya meskipun, jika Anda memeriksa dimensi 1984 Dodge Caravan, iaitu mobil pertama, Anda akan menemukan Mazda5 lebih lama dan menawarkan cukup sedikit lebih banyak ruang interior. Saya kira modern minivan mini tidak lagi.

Bagi mereka yang tidak ingin ruang yang ditawarkan oleh minivan ukuran penuh Mazda5 adalah ukuran yang ideal. Hal ini hampir sebagai lincah sebagai Mazda3, di mana hal itu didasarkan. Namun hal itu bisa menampung enam orang, meskipun baris ketiga dari kursi yang benar-benar hanya dapat digunakan oleh anak-anak. Tentu saja dengan baris ketiga dalam penggunaan ruang penyimpanan minim. Lipat kursi turun dan Anda punya banyak ruang penyimpanan.

Kinerja dari 157 baru bhp 2. 5-liter empat silinder mesin memadai. Satu kali penumpang sangat terkesan oleh kinerja Mazda5s di jalan bebas hambatan bahwa ia bertanya apakah ia punya V-6. Olahraga model dasar tersedia dengan baru enam kecepatan transmisi manual tetapi Grand Touring saya mengendara punya lima-speed otomatis.

Saya menemukan Mazda5 more menyenangkan to drive daripada sebuah SUV kecil yang setara dan jauh lebih menarik menurut pendapat saya. Saya juga salah satu dari mereka yang benar-benar menghargai geser pintu samping karena mereka jauh lebih mudah daripada biasa pintu, terutama jika Anda memiliki anak kecil yang perlu Tekuk ke kursi mobil.

Aku mengangkut beberapa 8 kaki panjang 2 × 4s dan menemukan kemampuan membawa kargo tidak sebaik saya 2000 Subaru pedalaman. Masalahnya adalah kursi depan tidak diturunkan dengan kedua deretan kursi dilipat sehingga tidak praktis untuk membawa barang yang panjang.

Secara pribadi, saya berharap Mazda ditawarkan versi tanpa ketiga baris. Jumlah ruang yang diselamatkan tanpa kursi akan memberikan volume kargo lebih jauh dan lantai menyanjung.

Harga untuk 2012 Mazda5 mulai di $19,195 dan memanjat untuk hanya $23,875 untuk dimuat Grand Touring model, membuat lineup grand sedikit kurang dari Toyota RAV4 atau Honda CR-V dan kurang mahal dibandingkan minivan.

Compared to current minivans the 2012 Mazda5 is a mini-minivan. Ironically though, if you check the dimensions of the 1984 Dodge Caravan, which was the first minivan, youll find the Mazda5 is slightly longer and offers quite a bit more interior space. I guess modern minivans are no longer mini.

For those who dont want the space offered by a full-size minivan the Mazda5 is an ideal size. It is almost as nimble as a Mazda3, on which it is based. Yet it can hold six people, although the third row of seats are really only usable by children. Of course with the third row in use the storage space is minimal. Fold the seats down and youve got plenty of storage space.

The performance from the new 157 bhp 2. 5-liter four-cylinder engine is adequate. One time a passenger was so impressed by the Mazda5s performance on the freeway that he asked if it had a V-6. The base Sport model is available with a new six-speed manual transmission but the Grand Touring I drove had a five-speed automatic.

I found the Mazda5 more fun to drive than an equivalent small SUV and is much more attractive in my opinion. I am also one of those who really appreciate sliding side doors as they are so much more convenient than regular doors, especially if you have young children that need buckling into car seats.

I had to haul a couple of 8 foot long 2×4s and found the cargo carrying capabilities were not as good as my 2000 Subaru Outback. The problem is the front seat cannot be lowered with the second row of seats folded so its not practical for carrying long items.

Personally, I wish Mazda offered a version without a third row. The amount of space saved without the seats would provide considerably more cargo volume and a flatter floor.

Pricing for the 2012 Mazda5 starts at $19,195 and climbs to just $23,875 for the loaded Grand Touring model, making the lineup a few grand less than a Toyota RAV4 or Honda CR-V and considerably less expensive than a minivan.