핑크 플로이드 드러 머 닉 메이슨 회원 이며만 $500000, 당신은 너무 될 수 있습니다. IGA 자동차 클래식 자동차의 상승 가치에 현금 인출 하 여도 풍부한 되기의 장래성으로 부유한 투자자를 유혹 기대 하고있다. 소문에 하면 세계 최초의 클래식 자동차 펀드 IGA 희망이 4 월까지 150만 달러를 인상에 출판 하는 이야기에 따르면 텔 레 그래프 이 목표에 도달 하면 펀드 페라리 250 GTO와 애스턴 마틴 DB4 Zagato 같은 울트라 하이 엔드 클래식을 대상으로 체계적으로 시작 됩니다. 두 차량 다 시장에와 서 달러의 수백만 대 한 판매. 작년에, rm은 경매 1963 페라리 GTO에 대 한 약 20만 달러를 지불 하 게 기꺼이 한 구매자를 발견. 사람들이 종이 자산 그들은 물리적 자산에 다시 갔을 품고, 말했다 레이 Bellm, 기금과 영국 레이싱 드라이버 클럽의 전 회장의 공동 설립자로 하 여 인용 텔 레 그래프. 더 많은 부를 얻고 신흥 국가 자동차에 대 한 수요 증가 이다. 그들은 예술 작품입니다. IGA 자동차 구입 자동차 식료품 실행에 사용 될 수 없습니다 또는 학교에 아이 받고 보증을 제외한 모든 기업 물들어 코멘트의이 종류. 자동차 매니아 것입니다 의심할 여 지 없이 구입 하 고 순수한 금융 이득을 위해 보통주 처럼 판매 되 고 귀중 한 고전 생각에 싫증이 나 다. Pink Floyd drummer Nick Mason is a member and, for only $500,000, you could be too. IGA Automobile is hoping to lure wealthy investors with the prospect of becoming even richer by cashing in on the rising value of classic cars. Purportedly the worlds first classic car fund, IGA hopes to raise $150 million by this April, according to a story published in The Telegraph Once this goal is reached, the fund will systematically begin targeting ultra high-end classics, like the Ferrari 250 GTO and Aston Martin DB4 Zagato. Both vehicles sell for millions of dollars when they come to market. Last year, RM Auctions found a buyer willing to pay approximately $20 million for a 1963 Ferrari GTO. As people get fed up with paper assets they have gone back to physical assets, said Ray Bellm, co-founder of the fund and former chairman of the British Racing Drivers Club, as quoted by The Telegraph. With emerging nations gaining more wealth there is increasing demand for cars. They are pieces of art. This kind of corporate-tinged comment all but guarantees that the cars purchased by IGA Automobile arent going to be used for grocery runs or getting the kids to school. Auto enthusiasts will undoubtedly cringe at the idea of priceless classics being bought and sold like common stock, for pure financial gain.
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