新宾利飞支线将更多焦点置于对细化

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宾利增加了从其大陆架飞支线，但不是能损害细化的性能。新的宾利大陆飞支线是更快、 功能更强大、 更高效 — — 和公司老板们说他们已经解决了阻碍传出模型的细化问题。
所示，将在日内瓦车展，会出现价格显示新飞支线。它将发售今年夏天。
6。0 升双涡轮增压 W12 现在提供了 616bhp，在 6000 rpm （由 552bhp） 和从 2000 rpm 580 磅英尺 (起 479 磅英尺）。它被链接到新 8 速 ZF 自动变速箱，变化下 200 毫秒为单位）。仍然是 200 英里/小时的最高速度，但经济和 CO2 排放量提高 13%，至 19。2 mpg 和 343 克/公里。
内部和外部发生了偏差的样式设置。焦点一直使外部看起来更低、 更广泛和更具侵略性。详细信息，如 lEd 车灯也有助于这一点，因为做了新的线，宾利设计老板 luc donckerwolke 说，尤其是最大胆和最锋利它创造了。
新的、 更强的、 轻量化材料的广泛使用也意味着新飞支线重达 50 公斤低于传出模型尽管正在更刚性的 4%。更多刚体据说还为抑制噪音和振动提供更好的基础。也使用额外的隔音材料，包括地板吸音板、 声玻璃、 新排气消音器和更好地降低风和道路噪音的新门封条。
新 19 寸轮胎有更高的侧壁，提高乘坐舒适性。空气悬架弹簧设置是要改善显著软乘坐舒适性进一步并且防侧倾杆更软，改善单轮冲击吸收，而悬架衬套是柔和的 25%。在难转弯时，然而，弹簧的刚度被增加，以减少胀、 俯仰角和滚。驱动程序可以从四个悬挂设置选择。
我们已对舒适性，宾利团长工程 Rolf 法语的一大焦点。我们看过一切，降低噪音，保证舱内是一样好的地方，是因为它可以。

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宾利也大大改善了汽车在技术上提供。前排座位的人有 8 英寸的触摸屏、 通过它、 他们可以控制坐导航、 蓝牙和娱乐系统。后部座位乘客可以使用新的远程控制，对所有的汽车系统从气候控件到娱乐系统。
客户还可以规范连接单元、 使他们能够连接到汽车板载无线上网和工作中使用两个 10 英寸的屏幕、 安装在前排座椅的背上。