नई बेंटले फ्लाइंग प्रेरणा शोधन पर अधिक ध्यान केंद्रित डालता है

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बेंटले अपनी महाद्वीपीय फ्लाइंग प्रेरणा से है, लेकिन शोधन की कीमत पर नहीं प्रदर्शन वृद्धि हुई है। तेजी से, अधिक शक्तिशाली और अधिक कुशल नई Bentley महाद्वीपीय फ्लाइंग प्रेरणा है- और कंपनी मालिकों कहते हैं कि वे जावक मॉडल रुकावट शोधन समस्याएँ हल हो गई है।
यहाँ कल्पना, नई फ्लाइंग प्रेरणा जहां कीमतें पता चला जाएगा जिनेवा मोटर शो में, प्रदर्शित किया जाएगा। यह इस गर्मी में बिक्री पर जाना होगा।
6। 0-लीटर जुड़वां टर्बो W12 अब 6000 rpm पर 616bhp उद्धार (552bhp से ऊपर) और 2000 rpm से 580 लेग बाइ फुट (479 लेग बाइ फुट से ऊपर)। यह करने के लिए कि बदलाव के तहत 200 मिलीसेकंड में एक नए आठ-ZF स्वत: gearbox गति से जुड़ा हुआ है। 200 मील प्रति घंटा शीर्ष गति रहता है लेकिन अर्थव्यवस्था और सीओ 2 के उत्सर्जन से 13 प्रतिशत से 19 तक सुधार हुआ है। 2mpg और 343 जी/km.
स्टाइल के अंदर और बाहर tweaked किया गया है। ध्यान के बाहरी देखो कम, व्यापक और अधिक आक्रामक बनाने पर किया गया है। नई लाइनें, जो Bentley डिजाइन बॉस ल्यूक donckerwolke कहते हैं, के बीच boldest और सबसे अधिक कर रहे हैं यह कभी बनाया है के रूप में एलईडी हेडलाइट्स ऐसे विवरण भी इस करने के लिए, योगदान।
नए, मजबूत, हल्के सामग्री का व्यापक उपयोग भी मतलब है कि नए फ्लाइंग प्रेरणा 50 किलो चार प्रतिशत तक अधिक कठोर होने के बावजूद बाहर जाने वाले मॉडल की तुलना में कम होता। अधिक कठोर शरीर भी शोर और कंपन के दमन के लिए एक बेहतर नींव प्रदान करने के लिए कहा है। अतिरिक्त ध्वनि deadening सामग्री भी, underfloor ध्वनिक पैनलों, ध्वनिक ग्लास, नए निकास mufflers और बेहतर हवा और सड़क शोर को कम नया दरवाजा जवानों सहित किया गया है।
नई 19-इंच के टायर्स उच्च sidewalls सवारी आराम में सुधार करने के लिए है। एयर सस्पेंशन स्प्रिंग सेटिंग्स में सुधार करने के लिए काफी नरम हैं आगे आराम की सवारी और विरोधी रोल सलाखों निलंबन लीवर झाड़ियों २५ प्रतिशत नरम कर रहे हैं, जबकि एकल-पहिया प्रभाव के अवशोषण में सुधार करने के लिए नरम हैं। कठिन cornering में, हालांकि, वसंत जकड़न, उसांस को कम करने, पिच और रोल करने के लिए बढ़ जाती है। ड्राइवर से चार निलंबन सेटिंग्स का चयन कर सकते हैं।
हम एक बड़े ध्यान केंद्रित आराम, Bentley इंजीनियरिंग रॉल्फ Frech के सिर पर डाल दिया है। हम सब में शोर को कम करने और केबिन के रूप में अच्छी के रूप में यह हो सकता है एक जगह है यह सुनिश्चित करने के लिए देखा है।

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बेंटले कार में प्रौद्योगिकी की पेशकश पर भी काफी सुधार हुआ है। सामने ki ek valon rahne बैठते थ इंच touchscreen, हाई jiske पटदीप se ve baithe और blututh, एनएवी मनोरंजन sistam ko कर sakte हैं पोषण रहा याते ॥ पीछे की सीट यात्रियों जलवायु नियंत्रण करने के लिए मनोरंजन प्रणाली से सभी कारों सिस्टम, के लिए एक नई दूरस्थ नियंत्रण उपयोग कर सकते हैं।
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