线程： 在蒙特卡罗拉力赛-图片特别的迷你 Cooper S。

今年 50 年以来 Mini Cooper S 在蒙特卡罗拉力赛了其第一次胜利。今年是考虑其在蒙特卡罗拉力赛中的第一次胜利的 Mini Cooper S 50 周年。胜利去给谦卑的人迷你和驱动程序、 稻谷 Hopkirk 国际赛车运动史上一个牢固的地方。
经典迷你亮相于 1959 年，由发展中国家只是 34bhp 850cc A 系列发动机。这是约翰 · 库珀首次发现迷你出色的处理特点给了它真正的赛车的潜力;唯一缺乏的是权力。
1963 年，发起了 Cooper S，获得权力从早期的库珀模型大大增强。它使用 BMC A-系列发动机 ；但是它的能力增加到 1071cc、 含义 70bhp 和 90 英里/小时的最高速度。所做的修改意味着它终于拼命要赢。
配对的传奇拉力赛车手稻谷 Hopkirk 和 Cooper S 到今天仍然在赛车运动史上的最佳伙伴关系之一。
迷你的小尺寸、 低重量和锋利处理意味着它缺乏纯粹直线电源，它所弥补的角落。在 1965 年与 Timo Mäkinen 在方向盘和再次在 1967 年，由 Rauno 感知驱动 Cooper S 是第一次到两次更多的蒙特卡罗拉力赛中取得胜利试行。
到圣克劳德 · 64 蒙特卡洛汽车拉力赛第一阶段，集现场为 true 大卫与巨人故事与 Bo Ljungfeldt V8 中惊险大战动力福特猎鹰和稻谷 Hopkirk 在库珀。在时间的障碍公式被制订的甚至是出在电源和相互竞争的汽车重量的巨大差异。
这意味着尽管 Hopkirk 整理 17 秒背后 Bo Ljungfeldt Hopkirk 带领总成绩。关于 1,607 米 Col de Turini，科博 Ljungfeldt 发布的最快的时间，然而职掌传说中处理，再加上 Hopkirks 的能力到驱动器在史诗般的速度，雪白的下坡节是什么的更大的车只是可能不匹配。
Cooper S 保卫其铅通过蒙特卡罗的街道和整体的胜利有担保库珀 S.的队友，Timo Mäkinen 完成第四和第七总体 Rauno 感知。
1965 年，由 Tim Mäkinen，驱动这次 Cooper S 赛车的胜利再次在蒙特上见过的最恶劣条件的一些。Cooper S 添加咕哝声从其现在扩大 1275cc 引擎给了它足够咕哝声为上坡阶段。芬兰的驱动程序和共同驱动程序保罗复活节赢得五个六个特殊阶段的反弹，最后腿上仍然是免费的任何点数为整个比赛的罚分处罚。
三个火枪手、 柯克、 Mäkinen （感知） 他们被亲切地称为最初在第一、 第二和第三个 1966年集会，但由法国法官后来被取消比赛资格，四个额外灯，装在散热器格栅的迷你库珀发现失败与法国认证规则。
雪铁龙 Pauli Toivonen 的驱动程序很不情愿地接受的空心的胜利，但发誓要永远再驾驶的雪铁龙。迷你回到了战斗中 67 的窗体，并赢得了试行由 Rauno 感知其第三和最后蒙特卡罗拉力赛。