Chủ đề: LA Hiển thị động cơ: Fiesta ST làm cho U.S. đầu tay

Mô hình Mỹ ST thứ hai sau khi tập trung ST hy vọng sẽ kháng cáo đến ngày càng tăng Mỹ nhỏ xe marketThe Ford Fiesta ST đã ra mắt Hoa Kỳ ngày hôm nay tại Los Angeles motor Hiển thị.
Các Fiesta là mô hình ST thứ hai được tung ra tại Mỹ năm nay, sau tập trung ST, mà như của nó nhỏ hơn ổn định-mate bây giờ này đang được bán như là một chiếc xe toàn cầu với đặc điểm kỹ thuật chính tương tự trên tất cả thị trường.
Không giống như ở châu Âu Tuy nhiên, Fiesta ST sẽ được cung cấp tại các tiểu bang trong năm cửa chỉ.
Của nó được hỗ trợ bởi Fords 1. 6-lít động cơ Ecoboost, với một sáu tốc độ hướng dẫn sử dụng lựa chọn duy nhất truyền. Phát triển 178bhp và 177lb ft, nó sẽ bao gồm 0-62 mph sprint ở dưới bảy giây trước khi đạt vận tốc lớn nhất đạt 136mph.
Khung gầm sửa đổi trên các tiêu chuẩn Fiesta bao gồm tăng độ cứng cuộn và giảm 15mm chiều cao đi xe. Cơ khí điện chỉ đạo cũng đã được quickened nhằm đáp ứng.
Mô-men xoắn định kiểm soát (để giúp giảm understeer) và một chương trình kiểm soát ổn định điện tử ba-chế độ sẽ cho phép điều khiển để chỉnh các hỗ trợ điện tử để yêu cầu của họ.
Thẩm Mỹ, ST lợi ích từ một bộ dụng cụ cơ thể tinh tế, bao gồm cả một lưới tản nhiệt tương tự như trên tập trung ST, một cằm mới và mái spoiler và bên váy hình thang. Chrome tipped ống xả kép ống và 17-inch hợp kim hoàn thành các makeover.
Bên trong, Recaro thể thao chỗ ngồi được trang bị như là tiêu chuẩn, và Fords MyKey công nghệ có thể được trang bị, cho phép hiệu suất được giới hạn cho người lái xe khác nhau.
Ford là hy vọng rằng các Fiesta sẽ kháng cáo đến người mua Hoa Kỳ tìm kiếm để giảm bớt. Không chỉ nó sẽ trở lại 34mpg trên chu kỳ kết hợp, nhưng sản lượng điện của nó so sánh thuận lợi để các đối thủ cạnh tranh chính thị trường Mini Cooper S và Chevrolet âm RS.
Ford Fiesta ST là do đi vào bán hàng tại Vương Quốc Anh trong nửa đầu của năm 2013.

Second American ST model after the Focus ST hopes to appeal to growing US small car marketThe Ford Fiesta ST has made its US debut today at the Los Angeles motor show.
The Fiesta is the second ST model to be launched in the US this year, following the Focus ST, which like its smaller stable-mate is now being sold as a global car with the same major specification across all markets.
Unlike in Europe however, the Fiesta ST will be offered in the States in five-door guise only.
Its powered by Fords 1. 6-litre Ecoboost engine, with a six-speed manual the only transmission option. Developing 178bhp and 177lb ft, it will cover the 0-62mph sprint in under seven seconds before reaching a top speed of 136mph.
Chassis modifications over the standard Fiesta include increased roll stiffness and a 15mm drop in ride-height. The electro-mechanical steering has also been quickened to improve responsiveness.
Torque Vectoring Control (to help reduce understeer) and a three-mode electronic stability control program will allow drivers to tailor electronic assistance to their requirements.
Aesthetically, the ST benefits from a subtle body kit, including a trapezoidal grille similar to that on the Focus ST, a new chin and roof spoiler and side skirts. Chrome tipped dual-exhaust pipes and 17-inch alloys complete the makeover.
Inside, Recaro sports seats are fitted as standard, and Fords MyKey technology can be fitted, allowing performance to be limited for different drivers.
Ford is hoping that the Fiesta will appeal to US buyers looking to downsize. Not only will it return 34mpg on the combined cycle, but its power output compares favourably to its main market competitors, the Mini Cooper S and Chevrolet Sonic RS.
The Ford Fiesta ST is due to go on sale in the UK in the first half of 2013.