Tråd: LA motor show: Fiesta ST gör OSS debut

Andra Amerikanska ST-modellen efter Focus ST hoppas att vädja till växande OSS till en liten bil marknadenden Ford Fiesta ST har gjort sin AMERIKANSKA debut idag på Los Angeles motor show.
Fiesta är den andra ST modellen lanseras i USA i år, efter Focus ST, som gillar dess mindre stabil-mate säljs nu som en global bil med samma stora specifikation på alla marknader.
Till skillnad från i Europa däremot, de Fiesta ST kommer att erbjudas i usa i fem-dörrars skepnad bara.
Dess drivs av Fords 1. 6-liters Ecoboost motor, med en sex-växlad manuell alternativet endast överföring. Utveckla 178bhp och 177lb ft, det täcker 0-62 mph sprint på under sju sekunder innan den når en toppfart på 136 km/h.
Chassi ändringar under standard Fiesta är en ökad roll styvhet och med en 15 mm droppe i ride-height. Den elektromekaniska styrningen har också varit aktivt för att förbättra tillgängligheten.
Torque Vectoring Control (för att bidra till att minska understyrning) och en tre-mode electronic stability control program kommer förarna att skräddarsy elektronisk hjälp till deras krav.
Estetiskt, ST förmåner från en subtil kropp kit, inklusive en trapetsformad grill liknande den som finns på Focus ST, en ny hakan och tak spoiler och sidokjolar. Kromad spets med dubbla avgasrör och 17-tums legeringar komplett makeover.
Inuti, Recaro sport säten är monterat som standard, och Fords MyKey teknik kan monteras, så att prestanda begränsas för olika drivrutiner.
Ford hoppas att de Fiesta kommer att tilltala OSS köpare som vill trappa ner. Inte bara kommer det att återgå 34mpg på kombinerade cykel, men dess effekt kan med fördel jämföras med att dess främsta konkurrenter på marknaden, Mini Cooper S och Chevrolet Sonic RS.
Ford Fiesta ST är på grund av att börja säljas i STORBRITANNIEN under första halvan av 2013.

Second American ST model after the Focus ST hopes to appeal to growing US small car marketThe Ford Fiesta ST has made its US debut today at the Los Angeles motor show.
The Fiesta is the second ST model to be launched in the US this year, following the Focus ST, which like its smaller stable-mate is now being sold as a global car with the same major specification across all markets.
Unlike in Europe however, the Fiesta ST will be offered in the States in five-door guise only.
Its powered by Fords 1. 6-litre Ecoboost engine, with a six-speed manual the only transmission option. Developing 178bhp and 177lb ft, it will cover the 0-62mph sprint in under seven seconds before reaching a top speed of 136mph.
Chassis modifications over the standard Fiesta include increased roll stiffness and a 15mm drop in ride-height. The electro-mechanical steering has also been quickened to improve responsiveness.
Torque Vectoring Control (to help reduce understeer) and a three-mode electronic stability control program will allow drivers to tailor electronic assistance to their requirements.
Aesthetically, the ST benefits from a subtle body kit, including a trapezoidal grille similar to that on the Focus ST, a new chin and roof spoiler and side skirts. Chrome tipped dual-exhaust pipes and 17-inch alloys complete the makeover.
Inside, Recaro sports seats are fitted as standard, and Fords MyKey technology can be fitted, allowing performance to be limited for different drivers.
Ford is hoping that the Fiesta will appeal to US buyers looking to downsize. Not only will it return 34mpg on the combined cycle, but its power output compares favourably to its main market competitors, the Mini Cooper S and Chevrolet Sonic RS.
The Ford Fiesta ST is due to go on sale in the UK in the first half of 2013.