Tråd: LA bilutstillingen: Fiesta ST gjør U.S. debut

Andre amerikanske ST modellen etter Focus ST håper å appellere til voksende amerikanske liten bil marketThe Ford Fiesta ST har debuterte USA i dag på Los Angeles motor show.
Fiesta er andre ST modell lanseres i USA i år etter Focus ST, som i likhet med mindre stabil-kompis er nå solgt som en global bil med samme store spesifikasjonen i alle markeder.
I motsetning til i Europa tilbys imidlertid Fiesta ST i USA i fem-dørs dekke bare.
Den drevet av Fords 1. 6-liters Ecoboost motoren, med en seks-speed manuell alternativet bare overføring. Utvikle 178bhp og 177lb-ft, vil det dekke 0-62 mph sprint på under sju sekunder før en toppfart på 136mph.
Kabinettet endringer over standard Fiesta inkluderer økt roll stivhet og en 15mm nedgang i kjørehøyde. Elektromekanisk rattet har også vært levendegjort å gjøre bedre responsiveness.
Dreiemoment Vectoring kontroll (for å redusere understyring) og en tre-modus elektronisk stabilitet kontroll tillater sjåførene å skreddersy elektronisk hjelp til deres behov.
Estetisk, ST har en subtil body kit, inkludert en trapesformet Grill ligner det på Focus ST, en ny haken og taket spoiler og side skjørt. Chrome tippet dual eksos rør og 17-tommers legeringer fullføre makeover.
Inne, Recaro sport seter er utstyrt som standard, og Fords MyKey teknologi kan monteres, slik at ytelsen til å være begrenset til forskjellige drivere.
Ford håper at Fiesta vil appellere til USA kjøpere som ønsker å bygge ned. Ikke bare vil det returnere 34mpg på kombinert syklusen, men sin utgangseffekt sammenligner gunstig til konkurrentene hovedmarkedet, Mini Cooper S og Chevrolet Sonic RS.
Ford Fiesta ST er planlagt å gå på salg i Storbritannia i første halvdel av 2013.

Second American ST model after the Focus ST hopes to appeal to growing US small car marketThe Ford Fiesta ST has made its US debut today at the Los Angeles motor show.
The Fiesta is the second ST model to be launched in the US this year, following the Focus ST, which like its smaller stable-mate is now being sold as a global car with the same major specification across all markets.
Unlike in Europe however, the Fiesta ST will be offered in the States in five-door guise only.
Its powered by Fords 1. 6-litre Ecoboost engine, with a six-speed manual the only transmission option. Developing 178bhp and 177lb ft, it will cover the 0-62mph sprint in under seven seconds before reaching a top speed of 136mph.
Chassis modifications over the standard Fiesta include increased roll stiffness and a 15mm drop in ride-height. The electro-mechanical steering has also been quickened to improve responsiveness.
Torque Vectoring Control (to help reduce understeer) and a three-mode electronic stability control program will allow drivers to tailor electronic assistance to their requirements.
Aesthetically, the ST benefits from a subtle body kit, including a trapezoidal grille similar to that on the Focus ST, a new chin and roof spoiler and side skirts. Chrome tipped dual-exhaust pipes and 17-inch alloys complete the makeover.
Inside, Recaro sports seats are fitted as standard, and Fords MyKey technology can be fitted, allowing performance to be limited for different drivers.
Ford is hoping that the Fiesta will appeal to US buyers looking to downsize. Not only will it return 34mpg on the combined cycle, but its power output compares favourably to its main market competitors, the Mini Cooper S and Chevrolet Sonic RS.
The Ford Fiesta ST is due to go on sale in the UK in the first half of 2013.