Konu: LA otomobil fuarı: Fiesta ST ABD ilk maç yapar

İkinci Amerikan ST sonra model Focus ST için umut hitap büyüyen küçük araba BİZİ marketThe Ford Fiesta ST ABD ilk maç yaptı bugün de Los Angeles motor show'da.
Fiesta ABD'de bu yıl piyasaya ikinci ST Focus ST, şimdi aynı büyük belirtimi ile küresel bir araç olarak tüm pazarlarda satılan hangi gibi daha küçük istikrarlı eşini takip modelidir.
Aksine Avrupa'da ancak, sunulacak Fiesta ST birleşik Devletleri beş kapılı kisvesi sadece.
Fords 1 tarafından desteklenen. bir altı-ileri manuel tek şanzıman seçeneği ile 6 litre NFK motoru. Gelişmekte olan 178bhp ve 177lb ft, 0-62 mil sprint 136 mil hıza ulaşan önce altında yedi saniye yeter de artar.
Şasi üzerinde değişiklikler standart Fiesta arasında artırılmış rulo sertlik ve 15mm bir düşüş biniş yüksekliği. Elektro-mekanik direksiyon da hızlandı yanıt verme hızını artırmak.
Tork Vektör Kontrolü (azaltmak için manevra) ve üç modu elektronik stabilite kontrol programı sayesinde sürücüler terzi elektronik destek için onların gereksinimleri.
Estetik, ST faydaları ince bir gövde kiti dahil olmak üzere bir trapez ızgara benzer Focus ST, yeni bir çene ve tavan spoyleri ve yan etekler. Krom uçlu çift egzoz boruları ve 17-inç alaşım makyaj tamamlamak.
İçinde Recaro spor koltuklar standart olarak donatılmıştır ve Fords MyKey teknoloji performans için farklı sürücüler sınırlı olmak izin donatılmış olabilir.
Ford umuyor ve Fiesta hitap edecek isteyen alıcılar BİZİ küçültmeye. Sadece dönüş 34mpg kombine çevrim, ama adaptörün güç çıkışı karşılaştırır onun olumlu ana pazar rakipler, Mini Cooper S ve Chevrolet Sonic RS.
Ford Fiesta ST İNGİLTERE'DE satışa nedeniyle 2013 yılının ilk yarısında.

Second American ST model after the Focus ST hopes to appeal to growing US small car marketThe Ford Fiesta ST has made its US debut today at the Los Angeles motor show.
The Fiesta is the second ST model to be launched in the US this year, following the Focus ST, which like its smaller stable-mate is now being sold as a global car with the same major specification across all markets.
Unlike in Europe however, the Fiesta ST will be offered in the States in five-door guise only.
Its powered by Fords 1. 6-litre Ecoboost engine, with a six-speed manual the only transmission option. Developing 178bhp and 177lb ft, it will cover the 0-62mph sprint in under seven seconds before reaching a top speed of 136mph.
Chassis modifications over the standard Fiesta include increased roll stiffness and a 15mm drop in ride-height. The electro-mechanical steering has also been quickened to improve responsiveness.
Torque Vectoring Control (to help reduce understeer) and a three-mode electronic stability control program will allow drivers to tailor electronic assistance to their requirements.
Aesthetically, the ST benefits from a subtle body kit, including a trapezoidal grille similar to that on the Focus ST, a new chin and roof spoiler and side skirts. Chrome tipped dual-exhaust pipes and 17-inch alloys complete the makeover.
Inside, Recaro sports seats are fitted as standard, and Fords MyKey technology can be fitted, allowing performance to be limited for different drivers.
Ford is hoping that the Fiesta will appeal to US buyers looking to downsize. Not only will it return 34mpg on the combined cycle, but its power output compares favourably to its main market competitors, the Mini Cooper S and Chevrolet Sonic RS.
The Ford Fiesta ST is due to go on sale in the UK in the first half of 2013.