Maldonado: FW34 tốt hơn phù hợp để thử nghiệm cao su mới

Williams là đội duy nhất làm việc trên các bài kiểm tra tại Jerez với cuối năm của máy. Theo mục sư Maldonado, nó không can thiệp với việc chuẩn bị cho mùa giải-các nhóm tập trung vào làm việc với cao su...
Câu hỏi: Mục sư, hôm nay bạn về cơ bản làm việc với lốp xe. Làm thế nào để bạn đánh giá hành vi của cao su?
Mục sư Maldonado: Mới lốp có hơi khác nhau từ năm ngoái và chúng ta cần phải đối phó với hành vi của họ. Vào ngày hôm nay, chúng tôi đã làm việc với cứng và trung bình, vẫn cần phải thử một thành phần nhẹ nhàng hơn. Nói chung, tôi hài lòng, nhưng 80 vòng là không đủ cho một phân tích chi tiết của cao su. Có vẻ như lốp xe mới là rất nhạy cảm với các điều kiện và nhiệt độ.
Câu hỏi: các hành vi thay đổi đáng kể khi thay đổi nhiệt độ lốp xe?
Mục sư Maldonado: Theo dõi này là khó khăn để thẩm phán: ngoại trừ Spa hoặc trên cùng theo dõi không phải là các lần lượt cùng một tốc độ cao. Tuy nhiên, tôi tin rằng lốp xe đã tốt hơn, họ khởi động một cách nhanh chóng và bằng biện pháp này vượt quá cao su của năm ngoái. Mặt khác, gripping thuộc tính xấu đi nhanh hơn, do đó, cao su cần phải quan tâm hơn.

Chúng tôi thực tế đã không thay đổi bất cứ điều gì trong xe. Chúng tôi đã có thể chạy chương trình toàn bộ, do đó, ở phần cuối của phiên họp đội đã thử nghiệm một số giải pháp cho khung xe mới. Những điều hình thành thành công.
Câu hỏi: bạn có cảm thấy rằng lốp xe đã tốt hơn?
Mục sư Maldonado: Thật khó để nói. Tất cả phụ thuộc vào trọng lượng của máy, và phong cách của thí điểm, và cho dù bạn vượt qua vòng nhanh nhất một hoặc một chuỗi dài. Tất cả phụ thuộc vào trường hợp và cách tiếp cận, do đó, kết quả là khác nhau. Điều quan trọng là nhận ra sự khác biệt giữa công thức.
Câu hỏi: bạn đã thử nghiệm một số yếu tố khí động học của máy mới. Nó là công bằng để nói rằng đội bây giờ đang làm việc với các máy tính, bao gồm các bộ phận FW34 và FW35?
Mục sư Maldonado: Trong thực tế, chúng tôi làm việc với chiếc xe của năm ngoái, nhưng có một vài thay đổi nhỏ. Chúng tôi kiểm tra sản phẩm mới và khác nhau tuỳ chọn. Ngoài ra, nhóm nghiên cứu phân tích công việc của một số thành phần-nếu họ chứng minh không hiệu quả, ít nhất, chúng tôi sẽ hiểu rằng nó không phải là cần thiết để sử dụng chúng. Nó là quan trọng rằng ngay cả xe cũ chúng tôi đang làm việc trên kế hoạch tương tự như mới.
Câu hỏi: bạn là không quan tâm về những gì các đội khác đã làm việc trên máy mới?
Mục sư Maldonado: Số Chúng tôi rất hài lòng với năm ngoái máy nhưng FW35 là phù hợp cho các kế hoạch hơn ở đây. Chúng tôi biết khả năng của khung gầm cũ, chúng tôi có rất nhiều dữ liệu so sánh. Tuy nhiên, sau khi giới thiệu các máy mới, chúng tôi sẽ có rõ ràng hơn.