Maldonado: FW34 bättre lämpade för att testa det nya gummit

Williams är det enda team som arbetar med testerna i Jerez med förra årets maskin. Enligt Pastor Maldonado, att det inte hindrar preparatet för säsongen - laget fokuserat på att arbeta med gummi. . .
Q: Pastor, går du i princip arbetat med däck. Hur gör du utvärdera beteendet av gummi?
Pastor Maldonado: Nya däck är lite annorlunda från förra året och vi måste förstå deras beteende. Igår arbetade vi med hård och Medium, fortfarande behov av att prova en mjukare sammansättning. Sammantaget är jag nöjd, men inte 80 varv för en detaljerad analys av gummi. Det verkar de nya däck är mycket känsliga för de villkor och temperatur.
Fråga: beteenden förändrats dramatiskt när däcket temperaturen sjunker?
Pastor Maldonado: Denna låt är svårt att bedöma om detta: förutom Spa eller på en motorväg har inte samma snabba svängar. Jag tror dock att däcken var bättre, de värma upp snabbt och med denna åtgärd överstiger fjolårets gummi. Å andra sidan, försämras greppet snabbare, så att gummit ska betala ännu mer uppmärksamhet.

Vi ändra praktiskt taget inte något i bilen. Vi kunde köra hela programmet, så i slutet av sessionen laget har testat flera lösningar för det nya chassit. Saker Arta sig framgångsrikt.
Fråga: känner du att däck bli effektivare?
Pastor Maldonado: Det är svårt att säga. Det beror på vikt-maskiner, villkor och lotsning stil, och om du passerar den enda snabbaste varven eller en lång serie. Det beror på omständigheter och metod, så resultaten är olika. Huvudsaken är att förstå skillnaderna mellan formuleringar.
Fråga: du har redan testat vissa aerodynamiska delar av nya maskiner. Är det rättvist att säga att teamet arbetar nu med maskin, som består av delar FW34 och FW35?
Pastor Maldonado: I själva verket arbetar vi med förra årets bil, men det finns några små förändringar. Vi testar nya produkter och olika anpassningsalternativ. Dessutom laget analyserar flera komponenter – om de visar sig ineffektivt, åtminstone vi kommer att förstå att du inte ska använda dem. Det är viktigt att även med en gammal bil vi arbetar på samma plan som den nya.
F: du är inte bekymrad över vad andra lag redan arbetar på nya maskiner?
Pastor Maldonado: Nr. Vi är mycket nöjda med förra årets bil, men FW35 är bättre lämpad för det planerade arbetet här. Vi vet kapaciteten hos gamla chassit har vi en massa jämförande uppgifter. Efter införandet av de nya maskinerna har vi dock mer klarhet.