Tråd: Nye Renault Scenic XMOD avdekket

Crossover-inspirerte versjonen av naturskjønne erstatter naturskjønne i Renaults line-up; Grand Scenic fortsatt, men får en ansiktsløftning. Renault er å erstatte naturskjønne med denne nye crossover-stil versjonen av bilen kalt naturskjønne XMOD.
Basert på utgående bilen den erstatter, får Renault Scenic XMOD hevet kjørehøyde, nye støtfangere, vinduspost vakter, nye lettmetallfelger og tak barer for å gi den ser ut pseudo-off-roader.
Den naturskjønne XMOD er front - hjulet stasjonen, men forbedret ugunstige værforhold ytelse er avhentet å bli tilbudt takket være et nytt kontrollsystem for grep Xtend-trekkraft.
Grep Xtend er manuelt styrt av en dreieknapp på midtkonsollen. Vei-modus er standard-innstillingen, fungerer som en tradisjonell traction control system. Løs Bakken modus kontroller motorens dreiemoment og optimerer bremsing kontroll i lav-grep overflater. I Ekspert-modus, bremsing kontroll er foretatt av system, noe som levner de driver kontroll av motoren.
Støvel kapasitet på den naturskjønne XMOD er også økt over naturskjønn, opp fra 522 liter til 555 liter.
Den Naturskjønne XMOD introduserer også Renaults nye designspråk til den Naturskjønne området. Se, først sett på den nye Clio som kommer i salg i NORGE denne måneden, er også satt til å vises på den reviderte Grand Scenic, som ellers fortsetter uendret i Naturskjønne line-up.
Både den Naturskjønne XMOD og Grand Scenic er også satt til å få Renaults nye R-Link infotainment-systemet.
Den Naturskjønne XMOD og Grand Scenic ansiktsløftning er grunn til å få sin verden debuterer på bilutstillingen i Genève i Mars. Den Naturskjønne XMOD er grunnet på salg i STORBRITANNIA i Mai, priset rundt 800 flere enn utgående Naturskjønne.

Crossover-inspired version of the Scenic replaces the Scenic in Renault's line-up; Grand Scenic remains but gets a facelift. Renault is replacing the Scenic with this new crossover-style version of the car called Scenic XMOD.
Based on the outgoing car it replaces, the Renault Scenic XMOD gets raised ride height, new bumpers, sill guards, new alloy wheels and roof bars to give it the pseudo off-roader looks.
The Scenic XMOD is front-wheel drive, but improved adverse weather performance is claimed to be offered thanks to a new Grip Xtend traction control system.
Grip Xtend is manually controlled using a rotary knob on the centre console. Road mode is the standard setting, working as a traditional traction control system. Loose Ground mode controls engine torque and optimises braking control in low-grip surfaces. In Expert mode, braking control is undertaken by the system, leaving the driver in control of the engine.
Boot capacity of the Scenic XMOD is also increased over the Scenic, up from 522 litres to 555 litres.
The Scenic XMOD also introduces Renaults new design language to the Scenic range. The look, first seen on the new Clio that goes on sale in the UK this month, is also set to appear on the revised Grand Scenic, which otherwise continues unchanged in the Scenic line-up.
Both the Scenic XMOD and Grand Scenic are also set to get Renaults new R-Link infotainment system.
The Scenic XMOD and Grand Scenic facelift are due to get their world debuts at the Geneva motor show in March. The Scenic XMOD is due on sale in the UK in May, priced around 800 more than the outgoing Scenic.