الموضوع: جديدة رينو XMOD ذات المناظر الطبيعية الخلابة وكشف

يستبدل الإصدار كروس مستوحاة من المناظر الطبيعية الخلابة المناظر الطبيعية الخلابة في التشكيلة رينو؛ ما زال الكبرى ذات المناظر الطبيعية الخلابة ولكن يحصل على وجه. يتم استبدال رينو المناظر الطبيعية الخلابة مع هذا الإصدار كروس-نمط جديد من السيارة تسمى "إكسمود ذات المناظر الخلابة".
استناداً إلى السيارة المنتهية ولايته فإنه يستبدل، يحصل XMOD الخلابة رينو ركوب آثار الارتفاع ومصدات جديدة، حراس عتبة، وعجلات جديدة وقضبان سقف إعطائها تبدو خارج roader الزائفة.
إكسمود ذات المناظر الطبيعية الخلابة العجلات الأمامية، ولكن الأداء تحسن الأحوال الجوية المعاكسة هو ادعى إلى أن تقدم بفضل نظام جديد لمراقبة جر Xtend قبضة.
يتم التحكم Xtend قبضة يدوياً باستخدام مقبض الباب دوار على وحدة المركز. وضع الطريق هو الإعداد القياسي، تعمل كنظام مراقبة جر تقليدية. وضع الأرض فضفاض يتحكم محرك عزم الدوران وتعمل التحكم الكبح في السطوح المنخفضة قبضة. في وضع الخبراء، يجري الكبح التحكم بالنظام، وترك السائق في السيطرة على المحرك.
التمهيد من "إكسمود ذات المناظر الطبيعية الخلابة" أيضا زيادة القدرة على المناظر الطبيعية الخلابة، يصل من 522 لتراً إلى 555 لتراً.
كما يقدم XMOD ذات المناظر الخلابة ريناولتس لغة التصميم الجديدة إلى مجموعة ذات المناظر الخلابة. أيضا مجموعة البحث، ينظر أولاً في كليو الجديدة التي تذهب للبيع في المملكة المتحدة هذا الشهر، لتظهر على "الخلابة الكبرى" المنقحة، التي لولاها لما زال دون تغيير في التشكيلة ذات المناظر الخلابة.
كما يتم تعيين XMOD المنظرية والسياحية الكبرى للحصول على ريناولتس نظام معلومات وترفيه R-ارتباط جديد.
إكسمود ذات المناظر الطبيعية الخلابة وشد "الكبرى ذات المناظر الخلابة" سبب الحصول على العالم لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في آذار/مارس. إكسمود ذات المناظر الطبيعية الخلابة يرجع للبيع في المملكة المتحدة في أيار/مايو، سعرها حوالي 800 أكثر من المناظر الخلابة المنتهية ولايته.

Crossover-inspired version of the Scenic replaces the Scenic in Renault's line-up; Grand Scenic remains but gets a facelift. Renault is replacing the Scenic with this new crossover-style version of the car called Scenic XMOD.
Based on the outgoing car it replaces, the Renault Scenic XMOD gets raised ride height, new bumpers, sill guards, new alloy wheels and roof bars to give it the pseudo off-roader looks.
The Scenic XMOD is front-wheel drive, but improved adverse weather performance is claimed to be offered thanks to a new Grip Xtend traction control system.
Grip Xtend is manually controlled using a rotary knob on the centre console. Road mode is the standard setting, working as a traditional traction control system. Loose Ground mode controls engine torque and optimises braking control in low-grip surfaces. In Expert mode, braking control is undertaken by the system, leaving the driver in control of the engine.
Boot capacity of the Scenic XMOD is also increased over the Scenic, up from 522 litres to 555 litres.
The Scenic XMOD also introduces Renaults new design language to the Scenic range. The look, first seen on the new Clio that goes on sale in the UK this month, is also set to appear on the revised Grand Scenic, which otherwise continues unchanged in the Scenic line-up.
Both the Scenic XMOD and Grand Scenic are also set to get Renaults new R-Link infotainment system.
The Scenic XMOD and Grand Scenic facelift are due to get their world debuts at the Geneva motor show in March. The Scenic XMOD is due on sale in the UK in May, priced around 800 more than the outgoing Scenic.