Tråd: Først kjøre: Maserati Quattroporte V8

Maserati begynner et treårig produkt offensive med en større og bedre Quattroporte med en mektig ny Ferrari-bygget turbo V8 vel siste gang for en helt ny nye Maserati Quattroporte. Eksisterende bil, men vakre, har vært rundt mer eller mindre uendret i åtte år, som er for lang for for de fleste Limousinene. Men nå theres en helt ny utgave, avslørte forrige uke i Los Angeles og skal nå første europeiske fastlandet kunder i februar og UK kjøpere neste juni. De fleste biler bruke bære-over, men denne nye Maser er nesten som nye som får en ny bil: den har et annet utseende, en helt ny plattform, nydesignede motorer av Ferrari (helt forskjellige i karakter til gamle), vesentlig forskjellige dimensjoner og enda en ny rolle i marques fremtidige line-up. Til cap alt, begynner lanseringen en ny fase i selskapets historie, en rettet massivt øke totalt salg fra siste år 6200 enheter til 50 000 enheter innen 2015.

Maserati begins a three-year product offensive with a bigger, better Quattroporte featuring a mighty new Ferrari-built turbo V8 Its well past time for an all-new new Maserati Quattroporte. The existing car, although beautiful, has been around more or less unaltered for eight years, which is too long for for most limos. But now theres an all-new edition, revealed last week in Los Angeles and due to reach its first European mainland customers in February and UK buyers next June. Most cars use carry-over pieces, but this new Maser is just about as new as a new car can get: it has a different look, an all-new platform, newly designed engines by Ferrari (entirely different in character to the old ones), considerably different dimensions and even a new role in the marques future line-up. To cap everything, its launch begins a new phase in the companys history, one aimed at massively boosting total sales from last years 6200 units to 50,000 units by 2015.