Siūlai: Pirmą kartą Gmail per mobilųjį: Maserati Quattroporte V8

Maserati prasideda trejų metų produktas ateina su didesnius, geriau Quattroporte įrengtas galingas naujas Ferrari pastatytas turbo V8, gerai tuo metu, visiškai naują naują Maserati Quattroporte. Esamos automobilių, nors graži, buvo aplink daugiau ar mažiau nepakitusios per aštuonerius metus, kuris yra per ilgas, dauguma limuzinu. Bet dabar theres naujas leidimas, parodė praėjusią savaitę Los Andžele ir turi pasiekti savo pirmąjį Europos žemyno klientams vasario ir Jungtinės Karalystės pirkėjams metų birželį. Dauguma automobilių naudoti perkėlimo vienetų, tačiau šis naujas Maser yra beveik kaip naujos, nes naujas automobilis gali gauti: ji turi skirtingą išvaizdą, tai visiškai nauja platforma, naujai sukurta variklių iš Ferrari (visiškai skirtingų simbolių į senąsias), labai skirtingų matmenų ir net naują vaidmenį – marques ateityje line-up. Iki cap viską, jo vykdymo pradžios prasideda naujas etapas, kompanijos istorijoje, skirtų masiškai didinti visų pardavimų nuo paskutinio metų 6200 vienetų iki 50000 vienetų iki 2015 m..

Maserati begins a three-year product offensive with a bigger, better Quattroporte featuring a mighty new Ferrari-built turbo V8 Its well past time for an all-new new Maserati Quattroporte. The existing car, although beautiful, has been around more or less unaltered for eight years, which is too long for for most limos. But now theres an all-new edition, revealed last week in Los Angeles and due to reach its first European mainland customers in February and UK buyers next June. Most cars use carry-over pieces, but this new Maser is just about as new as a new car can get: it has a different look, an all-new platform, newly designed engines by Ferrari (entirely different in character to the old ones), considerably different dimensions and even a new role in the marques future line-up. To cap everything, its launch begins a new phase in the companys history, one aimed at massively boosting total sales from last years 6200 units to 50,000 units by 2015.