マセラティより強大な新しいフェラーリ製ターボ V8 も過去の時間のため搭載すべて新しい新しいマセラティクアトロポルテ クアトロポルテ 3 年間製品をより大きく、攻勢を開始します。既存の車が美しい、ほとんどのリムジンのための長すぎるである以上の 8 年間より少なく不変の周りされています。しかし、今 theres のすべて新しい版では、明らかに先週ロサンゼルスで、ために達するその二月の最初のヨーロッパの本土顧客と英国のバイヤー来年 6 月。ほとんどの車キャリー オーバー部分を使用して、この新しい Maser は新しい車を得ることができるちょうど約新しい: それが違って見える、すべて新しいプラットフォームでは、新設計のエンジンはフェラーリ (とは全く異なる文字で古いもの) がかなり異なる寸法とマルケスの今後のラインナップにも新しい役割。すべてをキャップには、発売は 1 つ超 2015 年までに 5万台最後の年 6200 台から総売り上げの向上を目的の companys の歴史の新たな段階を開始します。 Maserati begins a three-year product offensive with a bigger, better Quattroporte featuring a mighty new Ferrari-built turbo V8 Its well past time for an all-new new Maserati Quattroporte. The existing car, although beautiful, has been around more or less unaltered for eight years, which is too long for for most limos. But now theres an all-new edition, revealed last week in Los Angeles and due to reach its first European mainland customers in February and UK buyers next June. Most cars use carry-over pieces, but this new Maser is just about as new as a new car can get: it has a different look, an all-new platform, newly designed engines by Ferrari (entirely different in character to the old ones), considerably different dimensions and even a new role in the marques future line-up. To cap everything, its launch begins a new phase in the companys history, one aimed at massively boosting total sales from last years 6200 units to 50,000 units by 2015.
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最初のドライブの評価: マセラティ クアトロポルテ V8
