Tråd: Ford butikker å gjennomgå obligatorisk sertifisering For Aluminium F-150s

Eier en Ford forhandler med et verksted? Din mekanikk og kroppen bør reparere mannskapet ønske om evnen til å reparere den nye aluminiumet F-150, og forberede å søke sertifisering med en betydelig prislapp.
På et National bil forhandlere Association møte denne helgen annonsert Blue Oval et sertifiseringsprogram for Ford forhandlere med verksteder for å kunne arbeide med den nye F-150s. Programmet, som omfatter verktøy oppgraderinger sammen med trening, vil mellom $30.000 og $50.000, men Ford vil kaste i $ 10 000 for hver forhandlere butikk oppgradere og sertifisering.
Flytte går mot en tidligere uttalelse fra automaker, som ikke krever forhandler-eide reparasjonsfasiliteter å bli sertifisert til å arbeide på aluminium-bodied lastebilen. Imidlertid bruker sertifisering etter krav fra tyske bilprodusenter som lineups inkludere kjøretøy tungt metallet.
Forhandlere som velger sertifisering hevder at ved å gjøre dette, ville de ha eksklusivitet, og flere forretninger – rundt F-150 reparasjoner som de som kan kreves av de nye F-150. Ford håper også strategien lønner seg for deres forhandler nettverk butikker, som 80 prosent av arbeid utført på sine tilbud er gjort av uavhengige verksteder.
Ford også beskrevet sin strategi for å gjøre bilen lettere å reparere, med lastebiler bygges på en modulær måte som tillater en billigere og enklere metode for å erstatte skadede komponenter. Bortsett fra enkel reparasjon rettet Ford også mot å holde forsikringspremier i tråd med gjeldende lastebilen, for ikke å avverge kjøpere som fryktet overdreven forsikringskostnader.