Fil: Tallers de reparacions de Ford a sotmetre's certificació obligatòria d'alumini F-150s

Propietari d'un Ford concessionari amb un taller de reparació? Cal la mecànica i el cos reparar tripulació desig a la capacitat de reparar l'alumini nou F-150, llavors preparar a buscar la certificació amb un preu substancial.
En una reunió de l'automòbil marxants Associació Nacional aquest cap setmana, el blau Oval anunciar un programa de certificació per a Ford Comerciants amb botigues de reparació per tal de ser capaç de treballar en el nou F-150s. El programa \u2014 que inclou utillatge upgrades alongside la formació \u2014 variarà entre 30,000$ i 50,000$, encara que Ford to dins amb 10,000$ per cada dealerships botiga upgrade i certificació.
La mesura va en contra una declaració anterior fet pel fabricant d'automòbils, que no necessiten instal·lacions propietat de distribuïdor reparació acreditats per treballar en el camió de cos d'alumini. No obstant això, la certificació està en línia amb els requisits dels fabricants d'automòbils alemanys les alineacions inclouen vehicles fortament utilitzant el metall.
Comerciants que opten per reclamació de certificació que per fer tan, tindrien exclusivity \u2014 i més empresarial \u2014 al voltant de F-150 reparacions com els que podrien ser requerits pel nou F-150. Ford també espera les pagues d'estratègia fora per les seves botigues de xarxes del comerciant, mentre 80 per cent de feina de reparació actuada en el seu offerings és fet per botigues de reparació independent.
Ford també dibuixa la seva estratègia per a facilitar el vehicle per a la reparació, amb els camions s'està construïdes de manera modular que permet un mètode més barat, més fàcil de reemplaçar components de fet malbé. A més de facilitat de reparació, Ford també orientats a aconseguir que les primes d'assegurances en línia amb el camió actual, així com no per espantar els compradors que temia un excés de despeses d'assegurances.