Septiņas sēdvietas ir svarīgs auto Hyundai ASV, bet nebūs, AK tirdzniecības garo riteņu bāzi Santa FeThe jaunu septiņu sēdvietu Hyundai Santa Fe " netiks pārdots LIELBRITĀNIJĀ, uzņēmuma avoti teica Autocar pie automašīnas Los Angeles motor show uzsākt. Jaunais modelis ir ASV tirgū tikai tad, ja tas tiks pārdots līdztekus piecu sēdekļu Santa Fe, neimportēja Sports. Būtībā vienu un to pašu transportlīdzekli, ilgāk auto ir pievienots garenbāze, palielinot 216mm garumā papildus 100mm. Aizmugures legroom ir palielināts par 50 mm, un tur ir iespēja no otrās rindas kapteiņu krēsli, kas samazina pārapdzīvotību līdz sešiem. Trešajā rindā ir split-reizes sols. Lai gan Santa Fe netiks padarīt savu ceļu pār šo pusi no Atlantijas Okeāna, tas ir galvenais, kas piedāvā par Hyundai ASV tirgū. Hyundai CEO John Krafcik sacīja: "Mūsu piedāvājumus, ka lielums ir iepriekš tur mūs atpakaļ – Svīta un Veracruz pārdod 20,000 starp tām, un, kamēr es nebūs valsts mērķis šeit, mēs esam pārliecināti, ka mums tagad ir labākais jebkad piedāvā segmentā. Krafcik arī mājienu, ka Korejas auto maker varētu samazināties nedaudz atpaliek no tās 2012 ASV pārdošanas mērķa 700,000 automašīnām- bet ne klientam apetīte Hyundai produktu trūkums. Tie pašlaik ir par mērķi, bet nevarat veidot pietiekami akcents vai Veloster, lai apmierinātu pieprasījumu. Tas nav slikti, problēma ir, atzina, Krafcik. The seven-seater is an important car for Hyundai in the US, but there will be no UK sales for long-wheelbase Santa FeThe new seven seat Hyundai Santa Fe will not be sold in the UK, company sources told Autocar at the cars Los Angeles motor show launch. The new model is for the US market only, where it will be sold alongside the five-seat Santa Fe, badged Sport. Essentially the same vehicle, the longer car has an extra 100mm added to the wheelbase, increasing the length by 216mm. Rear legroom is increased by 50mm, and theres the option of a second row of captains chairs, which reduce occupancy to six. The third row is a split-fold bench seat. Although the Santa Fe won't be making its way over to this side of the Atlantic Ocean, it is a key offering for Hyundai in the US market. Hyundai CEO John Krafcik said: Our offerings at that size have previously held us back – the Entourage and Veracruz sold 20,000 between them, and while I won't state a goal here, we are confident that we now have a best-ever offering in the segment. Krafcik also hinted that the Korean car maker might fall slightly short of its 2012 US sales target of 700,000 cars – but not for a lack of customer appetite for Hyundai products. They are currently on target, but can't build enough Accent or Veloster to meet demand. It's not a bad problem to have, admitted Krafcik.
Skatīt Tag Cloud