Le sept places est un véhicule important pour Hyundai aux États-Unis, mais il n'y aura aucune vente UK pour empattement long Santa FeThe nouveau 7 places Hyundai Santa Fe ne seront pas vendu au Royaume-Uni, sources de la compagnie dit Autocar voitures à Los Angeles motor show lancement. Le nouveau modèle est pour le marché AMÉRICAIN, où il sera vendu aux côtés de cinq places de Santa Fe, badgée du Sport. Essentiellement le même véhicule, de plus la voiture a un supplément de 100 mm ajouté à l'empattement, l'augmentation de la longueur 216mm. Dégagement aux jambes arrière est augmentée de 50mm et theres la possibilité d'une deuxième rangée de sièges capitaines, qui réduisent l'occupation à six. La troisième rangée est une banquette rabattable. Bien que le Santa Fe ne fait son chemin au cours de ce côté-ci de l'océan Atlantique, c'est une clé pour Hyundai sur le marché américain. Hyundai CEO John Krafcik dit : nos offres à cette taille ont rebutait précédemment nous – l'Entourage et Veracruz vendent 20 000 entre eux, et même si je ne déclare un but ici, nous sommes confiants que nous avons maintenant un best ever-offre dans le segment. Krafcik également laissé entendre que le constructeur automobile coréen pourrait baisser légèrement en deçà de son US 2012 objectif de chiffre d'affaires de 700 000 voitures, mais pas pour un manque de client de l'appétit pour le Hyundai produits. Ils sont actuellement sur la cible, mais ne peut pas construire assez d'Accent ou Veloster pour répondre à la demande. Il n'est pas un problème de mauvais, admise Krafcik. The seven-seater is an important car for Hyundai in the US, but there will be no UK sales for long-wheelbase Santa FeThe new seven seat Hyundai Santa Fe will not be sold in the UK, company sources told Autocar at the cars Los Angeles motor show launch. The new model is for the US market only, where it will be sold alongside the five-seat Santa Fe, badged Sport. Essentially the same vehicle, the longer car has an extra 100mm added to the wheelbase, increasing the length by 216mm. Rear legroom is increased by 50mm, and theres the option of a second row of captains chairs, which reduce occupancy to six. The third row is a split-fold bench seat. Although the Santa Fe won't be making its way over to this side of the Atlantic Ocean, it is a key offering for Hyundai in the US market. Hyundai CEO John Krafcik said: Our offerings at that size have previously held us back – the Entourage and Veracruz sold 20,000 between them, and while I won't state a goal here, we are confident that we now have a best-ever offering in the segment. Krafcik also hinted that the Korean car maker might fall slightly short of its 2012 US sales target of 700,000 cars – but not for a lack of customer appetite for Hyundai products. They are currently on target, but can't build enough Accent or Veloster to meet demand. It's not a bad problem to have, admitted Krafcik.
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LA salon de l'automobile: Sept places Hyundai Santa Fe
