Νήμα: Σαλόνι αυτοκινήτου του LA: επτά-καθισμάτων Hyundai Santa Fe

Τα επτά θέσεων είναι ένα σημαντικό αυτοκινήτων για τη Hyundai στις ΗΠΑ, αλλά δεν θα υπάρχουν πωλήσεις στο ηνωμένο βασίλειο για το μακρύ μεταξόνιο Santa FeThe νέα επτά κάθισμα Hyundai Santa Fe δεν θα πωλείται στο ηνωμένο βασίλειο, πηγές της εταιρείας είπε Autocar με τα αυτοκίνητα Λος Άντζελες motor show ξεκινήσει.
Το νέο μοντέλο είναι για την αμερικανική αγορά μόνο, όπου θα πωλείται παράλληλα με πέντε-κάθισμα Santa Fe, badged αθλητισμού. Ουσιαστικά το ίδιο όχημα, το μεγαλύτερο αυτοκίνητο έχει ένα επιπλέον 100mm αύξησα το μεταξόνιο, αυξάνοντας το μήκος από 216mm.
Πίσω χώρο για τα πόδια έχει αυξηθεί κατά 50mm, και υπάρχει η δυνατότητα για μια δεύτερη σειρά των καπεταναίων καρέκλες, τα οποία μειώνουν τη χωρητικότητα και έξι. Η τρίτη σειρά είναι ένα split-διπλώστε το κάθισμα. Αν και το Santa Fe δεν θα κάνει το δρόμο του πάνω σε αυτή την πλευρά του Ατλαντικού Ωκεανού, είναι ένα κλειδί που προσφέρει για Hyundai στην αγορά των ΗΠΑ.
Hyundai CEO John Krafcik, δήλωσε: τις προσφορές Μας σε αυτό το μέγεθος έχουν προηγουμένως κατείχε μας πίσω – το Entourage και Βερακρούζ πωλούνται από 20.000 μεταξύ τους, και ενώ δεν θα μέλους στόχο, είμαστε σίγουροι ότι έχουμε τώρα ένα best-ποτέ που προσφέρει το τμήμα.
Krafcik επίσης άφησε να εννοηθεί ότι ο κατασκευαστής της Κορέας αυτοκίνητο μπορεί να υπολείπονται του 2012 ΗΠΑ πωλήσεις στόχος των 700.000 αυτοκινήτων – αλλά όχι για την έλλειψη της όρεξης πελατών για τα προϊόντα Hyundai. Είναι επί του παρόντος στο στόχο, αλλά δεν μπορούμε να οικοδομήσουμε αρκετά έμφασης ή Veloster για να καλύψει τη ζήτηση.
Δεν είναι μια κακή πρόβλημα να έχει, παραδέχθηκε Krafcik.

The seven-seater is an important car for Hyundai in the US, but there will be no UK sales for long-wheelbase Santa FeThe new seven seat Hyundai Santa Fe will not be sold in the UK, company sources told Autocar at the cars Los Angeles motor show launch.
The new model is for the US market only, where it will be sold alongside the five-seat Santa Fe, badged Sport. Essentially the same vehicle, the longer car has an extra 100mm added to the wheelbase, increasing the length by 216mm.
Rear legroom is increased by 50mm, and theres the option of a second row of captains chairs, which reduce occupancy to six. The third row is a split-fold bench seat. Although the Santa Fe won't be making its way over to this side of the Atlantic Ocean, it is a key offering for Hyundai in the US market.
Hyundai CEO John Krafcik said: Our offerings at that size have previously held us back – the Entourage and Veracruz sold 20,000 between them, and while I won't state a goal here, we are confident that we now have a best-ever offering in the segment.
Krafcik also hinted that the Korean car maker might fall slightly short of its 2012 US sales target of 700,000 cars – but not for a lack of customer appetite for Hyundai products. They are currently on target, but can't build enough Accent or Veloster to meet demand.
It's not a bad problem to have, admitted Krafcik.