הליך המשנה: חדש BMW M6 GranCoupe גילה

חדש BMW M6 GranCoupe שמוצג ייצור גיז ולהגדיר לחשיפה הצג מוטורית של דטרויט. 552bhp החדש 4 טווין טורבו. 4 ליטר V8 GranCoupe M6 BMW מופעל כבר חשף בסדרת תמונות רשמיות לקראת לטרקלינים ארבע דלתות מלוטש תכנן הבכורה הציבורית בתערוכת דטרויט מוטוריים בחודש ינואר.
המכונית מ' האחרונים מוגדר היריבה של מרצדס-בנץ CLS63 AMG, פורשה Panamera טורבו, הקרובה אאודי RS7, יוצא כדי להרחיב את טווח ההרכב קיימת M6, מתן רמות נוסף של המעשיות ומשופר נוחות באמצעות האימוץ של שתי דלתות נוספות ולינה המושב האחורי גדול יותר. יופק לצד שלה קופה ואחים להמרה במפעל ב Dingolfing בגרמניה החל מוקדם 2013.
פרטים הנוגעים בבריטניה המכירות עדיין להיות הודיע אבל פקידי נקודת לעבר הקדמה כאן באפריל הבא במחיר, הם רמז, תהיו קרובים 100,000.
GranCoupe M6 נבדל פחותה גרסאות GranCoupe סדרה 6 - חשף מוקדם יותר השנה - על ידי סדרה של סטיילינג החיצוני המסורתי רמזים פיתח במסווה של BMW ז חטיבות זמן הזמן הראש של עיצוב, Uwe Weidehase.
כלול עם נכבד 2קירור הפגוש הקדמי עמוק יותר של תא מנוע של בלמים קדמיים, חלק הפלסטיק שינו את הכליה עם התאום אופקי ועוד M6 זיהוי, אורות פנסים קדמיים אדפטיבית, הורחבו קשתות גלגל קדמי, סראונד המנורה מחוון ומצופים בתוך החלק הקדמי כנפיים, סילס עמוקות יותר מתחת של ארבע הדלתות, מראה aerodynamically ממוטבת housings, פאנל גג פלסטיק מחוזק carbonfibre.
בחלקו האחורי, יש עוד M6 זיהוי על המכסה האתחול, עמוקה פרופיל ייחודי הפגוש הדיור רכיב מפזר פלסטיק מחוזק carbonfibre בצורת לצייר אוויר חם מן הדיפרנציאל האחורי ואת הרביעייה של tailpipes ומצופים. גלגלים הם 20 ס מ קוטר – 9. 5 אינץ ' רחב מקדימה, 10. 5 אינץ ' מאחור. הם באים פרזלתי עם תקן 265/35, 295/30 פרופיל צמיגים.
GranCoupe M6 בנויה סביב פלטפורמה פלדה בחוזק גבוה כי מתגאה את wheelbase מ"מ 2964 אותו כמו M5. כפי שמקובל על כל המכוניות לובש את התג מ' הנערץ, היא מקבלת גם רצועות כבר ובמתמטיקה במידה ניכרת מעל GranCoupe סדרה 6 סטנדרטי-1631 מ"מ ו 1612 מ"מ בהתאמה.
החבר השלישי של ההרכב M6 הדור השני רץ BMW M חטיבות 4 טווין טורבו. מנוע 4 ליטר ושבע מהירות כפולה-מצמד gearbox – שילוב נראה לראשונה M5 והביא לאחרונה ה M6 קופה ל cabriolet. פסגות כוח-552bhp, עם מומנט נפיחות רגל המרבי lb 502 חבורת revs בין 1500 ו 5750 סל ד.
ב- 1950 ק"ג, שוקל M6 גראן קופה רק 5 ק ג יותר מאשר M5, שהעניקו זה עם יחס הכוח-משקל של 283bhp/טון-כמה 23bhp/טון פחות הקג ב 1795 מרצדס בנץ CLS63 AMG, אשר 5 טווין טורבו. 5 ליטר V8 דוחף מטרים 549bhp, 589lb בשילוב עם חבילת ביצועים אופציונליות.
BMW טוען שמסבאה סופר החדש שלה היא שולית יותר מהר מאשר יריבו מכונית ארבע דלתות ביצועים הבזבוז בורח מן 0-62 קמ ש, עם זמן בלתי רשמי של 4. 2 שניות לעומת 4. 3 שניות עבור המרצדס בנץ. מהירות מירבית מוגבלת נומינלית 155 קמ ש. עם זאת, הקונים יכולים להגדיל אותו ל 189 קמ ש דרך חבילת מנהלי התקנים אופציונליים, שמביא גם צמיגים בעלי ביצועים גבוהים.
עוד קו ישר ביצועים תביעות כוללים של 50-75 מייל/שעה בפעם הרביעית הציוד של 3. 6 שניות לעמוד 1 ק מ וזמן של 21. 7 שניות. עם פונקציות לחיסכון בדלק רגיל כגון הבראה אנרגיה עצירה/התחלה, בלם, צריכת דלק ממוצעת M6 GranCoupes שם בגיל 28. mpg 5 על מחזור הבדיקה האירופאית, ומעניק לו דמות CO2 משולבת של 232 גרם לקילומטר.

New BMW M6 GranCoupe shown in production guise and set for Detroit motor show reveal. The new 552bhp twin-turbocharged 4. 4-litre V8 powered BMW M6 GranCoupe has been revealed in a series of official photographs ahead of the sleek four-door saloons planned public debut at the Detroit motor show in January.
Set to rival the Mercedes-Benz CLS63 AMG, Porsche Panamera Turbo and upcoming Audi RS7, the latest M-car sets out to broaden the scope of the existing M6 line-up, providing added levels of practicality and improved comfort through the adoption of two extra doors and greater rear seat accommodation. It will be produced alongside its coupe and convertible siblings at BMWs Dingolfing factory in Germany from early 2013.
Details pertaining to UK sales are yet to be announced but officials point towards an introduction here next April at a price, they hint, will be close to 100,000.
The M6 GranCoupe is distinguished from lesser versions of the 6-series GranCoupe - revealed earlier this year - by a series of traditional exterior styling cues developed under the guise of BMW M divisions long time head of design, Uwe Weidehase.
Included is a deeper front bumper with sizeable cooling ducts for the engine bay and front brakes, altered kidney grille with twin horizontal slats and M6 identification, adaptive headlamps, widened front wheel arches, a chromed indicator lamp surround within the front wings, deeper sills underneath the four doors, aerodynamically optimised mirror housings and a carbonfibre-reinforced plastic roof panel.
At the rear, there is further M6 identification on the boot lid and a deep uniquely profiled bumper housing a carbonfibre-reinforced plastic diffuser element shaped to draw hot air away from the rear differential and a quartet of chromed tailpipes. Wheels are 20 inches in diameter – 9. 5 inches wide up front, 10. 5 inches at the rear. They come shod with standard 265/35 and 295/30 profile tyres.
The M6 GranCoupe is based around a high strength steel platform that boasts the same 2964mm wheelbase as the M5. As is customary for all cars wearing the revered M badge, it also receives tracks that have been widened significantly over the standard 6-series GranCoupe at 1631mm and 1612mm respectively.
The third member of the second-generation M6 line-up runs BMW M divisions twin-turbocharged 4. 4-litre engine and seven-speed dual-clutch gearbox – a combination first seen in the M5 and more recently brought to the M6 coupe and cabriolet. Power peaks at 552bhp, with torque swelling to a maximum 502lb ft on a band of revs between 1500 and 5750rpm.
At 1950kg, the M6 Gran Coupe weighs a mere 5kg more than the M5, endowing it with a power-to-weight ratio of 283bhp/tonne – some 23bhp/tonne less than the 1795kg Mercedes-Benz CLS63 AMG, whose twin-turbocharged 5. 5-litre V8 pushes out 549bhp and 589lb ft in combination with an optional performance package.
BMW claims its new super saloon is marginally faster than its keenest four-door performance car rival on the run from 0-62mph, with an official time of 4. 2sec versus 4. 3sec for the Mercedes-Benz. Top speed is nominally limited to 155mph. However, buyers can increase it to 189mph through an optional drivers package, which also brings high-performance tyres.
Further straight line performance claims include a 50-75mph 4th gear time of 3. 6sec and standing 1km time of 21. 7sec. With standard fuel-saving functions such as stop/start and brake energy recuperation, the M6 GranCoupes average fuel consumption is put at 28. 5mpg on the European test cycle, giving it a combined CO2 figure of 232g/km.