Il caso Fiat che in Europa, in Russia, che ultimamente vanno di non troppo successo. Ma l'azienda di Torino, spera che франкфуртские novità che cambieranno la situazione. Fiat Punto presso lo stand della ditta italiana di contrassegnati due anteprime mondiali. Per la prima volta presentato al pubblico il rinnovato Punto, e una nuova generazione di piccolo Panda. Fiat Punto Per Punto questa è già la seconda per il ciclo di vita di un aggiornamento. La cosa più curiosa è che ora фейслифтинговый hatchback come due gocce d'acqua simile alla versione originale del modello, дебютировавшую nel 2005-m. andò Così, che gli acquirenti non è piaciuto il look Punto Evo, presentato due anni fa, ed ecco che gli italiani si affrettò a tornare indietro. Aggiunta al vecchio-nuovo design sarà l'ultima generazione di motori TwinAir, caratterizzato da una buona trazione e a basse emissioni СО2в atmosfera. Salone di Fiat Punto i Motori di questa stessa linea ha ottenuto, e la nuova Panda. La verità, nonostante il fatto che gli italiani preferiscono chiamare questa macchina la terza generazione di «bambù orsi», in realtà non è altro che un profondo restyling. Perché popolare minicar ha mantenuto dimensioni del predecessore, sì, e in generale la sagoma della carrozzeria immediatamente uznayutsya. Le differenze sono solo nei dettagli come подретушированных fari, скругленной la griglia del radiatore e le altre tutta la minuteria. Ma il salone di Panda è cambiata radicalmente, in termini di design - ora al suo interno un'atmosfera in stile hi-tech e la qualità di finiture, dal priore di plastica a basso costo non rimane traccia. Fiat Panda Nella Fiat, non senza ragione, sperano che la nuova Panda sarà in grado di riconquistare il titolo di più popolare di un veicolo di classe E in Europa.