Jei tai Fiat, kad Europoje, Rusijoje, ir pastaruoju metu ateiti nė vienas labai sėkmingai. Bet iš Turino įmonė tikisi Frankfurto Naujienos padaryti skirtumą. Fiat Punto stende Italijos firmų pažymėtos dvi pasaulio premjeras. Pirmą kartą pristatė atnaujintą Punto, taip pat naujos kartos maža Panda. Fiat Punto Punto su antra per gyvavimo ciklą naujinimą. Labiausiai įdomu kad dabar fejsliftingovyj Hečbekas dvi kriaušės, paimtos panašus į originalią versiją modelis, kuris debiutavo 2005 m.-kaip tai vyksta, pirkėjams nepatinka Punto Evo, pristatė prieš dvejus metus, išvaizdą ir italai labai greitai ištaisyti. Be senas-naujas dizainas bus paskutinės kartos varikliams, gerą trauką TwinAir ir žemos emisijos SO2v. Calon Fiat Punto varikliai šios pačios linijos buvo naujas pandos. Tačiau, nepaisant to, kad italai linkusios vadinti šio automobilio trečiosios kartos "bambuko lokiai", iš tikrųjų tai nieko, bet giliai naujo. Galų gale, populiarus mikrolitražka išsaugojo savo pirmtako matmenys, ir bendra kūno forma yra nedelsiant pripažįstamas. Skirtumai tik detalių kaip podretuširovannyh žibintai, užapvalintais grotelės ir kiti meločevki. Bet salonas Panda neatpažįstamai pasikeitė, kaip dizainas yra dabar interjero aplinkoje auk tųjų stiliaus ir kokybės apdaila-nuo senosios pigaus plastiko dingo. Fiat Panda, Fiat, ne be priežasties, kad naujos Panda galės atgauti Populiariausios automobilių klasės Vietovė Europą pavadinimas.