फिएट, उस में यूरोप, रूस, में के मामले में और हाल ही में से कोई भी सफलतापूर्वक भी आया। लेकिन कंपनी टोरिनो से फ्रैंकफर्ट खबर बनाने की उम्मीद है एक फर्क। फिएट Punto पर इतालवी फर्मों के खड़े चिह्नित कर रहे हैं दो विश्व प्रीमियर के साथ। के लिए पहली बार अद्यतित Punto, के रूप में अच्छी तरह से छोटे पांडा की एक नई पीढ़ी प्रस्तुत किया। फिएट Punto Punto के लिए दूसरी अद्यतन का जीवन चक्र से अधिक। सबसे अधिक उत्सुक कि अब fejsliftingovyj हैचबैक दो मटर मॉडल है, जो के रूप में यह होता है, खरीदार Punto Evo, दो साल पहले, प्रस्तुत के देखो पसंद नहीं किया था और इटालियंस के निराकरण के लिए त्वरित थे 2005-एम में debuted के मूल संस्करण के लिए समान के रूप में। के अलावा पुराने-नए डिजाइन में नवीनतम पीढ़ी के इंजन और अन्य अच्छा कर्षण TwinAir और कम उत्सर्जन SO2v माहौल बन जाएगा। Calon फिएट Punto इस एक ही पंक्ति के इंजन एक नई पांडा था। तथापि, इस तथ्य के बावजूद कि इटालियंस इस कार की तीसरी पीढ़ी "बांस भालू" कॉल करने के लिए पसंद करते हैं, वास्तव में यह एक गहरी restyling लेकिन कुछ भी नहीं है। सब के बाद, लोकप्रिय mikrolitražka अपने पूर्ववर्ती आयामों को बरकरार रखा है, और शरीर की सामान्य आकार तुरन्त मान्यता प्राप्त है। विवरण में ही मतभेद podretuširovannyh सरीखी हेडलाइट्स लगाई गई, गोल जंगला और अन्य meločevki की तरह। लेकिन सैलून पांडा डिजाइन अब आंतरिक वातावरण में हाई-टेक शैली और गुणवत्ता finishes में है के रूप में मान्यता से परे बदल गया-पुराने सस्ते प्लास्टिक से गायब हो गया है। फिएट पांडा में फ़िएट, बिना कारण, नहीं उम्मीद है कि नई पांडा कक्षा एक में यूरोप में सबसे लोकप्रिय कार का शीर्षक हासिल करने में सक्षम हो जाएगा।