Thread: 2014 Honda CR-V tur Review

Honda CR-V adalah semacam seperti Jaguar XKR, Porsche 911, atau Lamborghini Gallardo: nama dan reputasi dan loyalitas merek membantu untuk menjual banyak unit, karena sifat dan karakteristik tertentu yang dijamin untuk menjadi bagian dari paket. Anda membeli CR-V, XKR, 911 atau Gallardo karena CR-V, XKR, 911 atau Gallardo. Untuk alasan yang berbeda, pikiran Anda, namun semua dalam nama.



Apa itu 2014 Honda CR-V?
CR-V 2014 membawa lebih dari peluncuran generasi ini tahun 2012 tidak berubah. Dengan demikian, tetap menjadi kompak crossover pokok yang bersaing sebagian besar dengan Mazda CX-5, perjalanan Dodge, Ford Escape, Jeep Cherokee, Toyota RAV4, Hyundai Santa Fe dan familiar lainnya.

Semua model mendapatkan empat silinder, empat-pintu, lima kursi, tersedia empat-wheel drive dan tersedia dalam berbagai trim nilai sesuai dengan berbagai kebutuhan dan anggaran.

2014 Honda CR-V harga dan spesifikasi
2014, CR-V dimulai pada $25,990 di LX trim dengan penggerak roda depan, sementara LX dengan AWD akan meringankan pembeli dari 28,290. EX trim kelas dimulai pada $29,190 berputar roda depan dan $31.290 mengemudi semua empat. EX-L, dengan standar AWD, dimulai pada 33,490, dan atas-line model Touring diuji di sini dengan harga $35,390.

Semua model mendapatkan 2.4 L, revving gratis VTEC 4-silinder, membuat atletik 185 tenaga kuda, yang ditangani oleh 5-speed otomatis.

Mengemudi 2014 Honda CR-V
Hondas Real Time semua Wheel Drive (AWD) dengan sistem kontrol cerdas dipasang tester, bekerja untuk memastikan respon yang cepat dan intuitif dalam situasi rendah-traksi. Dengan ban musim dingin terpasang, traksi adalah berlimpah--bahkan pada larut malam drive melalui empat jam tebal, lumpur berat dan salju. Didorong melalui kondisi ini, penulis Anda menemukan ban musim dingin dan sistem AWD akan hanya dua dari banyak atribut CR-V menawarkan untuk membantu menghasilkan yakin musim dingin otomotif.

Kemudi komunikatif dan & lsquo; cahaya pada kaki dengan nuansa berarti driver cepat merasa kehilangan traksi tepat seperti yang mulai. Theres tidak masuk akal palsu SUV musim dingin-penghilang kepercayaan di sini: jika CR-V sedang berjalan di luar pegangan, Anda akan tahu segera. Rem menggigit positif dari awal press, dan ABS mengaktifkan dengan sedikit kebisingan atau pedal getaran sementara berputar di halte lurus dan bebas drama di hampir apa pun. Stabilitas sistem kontrol meningkat secara dramatis dalam kepekaan pada kecepatan tinggi juga, sering mengaktifkan lampu peringatan yang untuk memperbaiki slip dan slide yang belum bahkan kentara.

Traksi harus hilang, understeer atau & lsquo; membajak adalah hasil mungkin. Ini biasanya mudah pulih dari, sebagai reaksi alami driver untuk kemudahan dari throttle dan sedikit menerapkan rem biasanya akan membawa CR-V tepat kembali di baris. Ini adalah semua harus dilakukan dengan cara kontrol suspensi, AWD dan stabilitas dikalibrasi & mdash; dan pencinta setelah sebuah mesin yang merasa percaya diri, dapat diprediksi dan stabil pada jalan licin akan menghargai itu.
Didorong dalam cuaca buruk, CR-V driver harus mengharapkan merasa sangat berhubungan dengan kondisi jalan, dengan batas-batas CR-Vs, dan sangat baik didukung.

Dalam dan keluar dari 2014 Honda CR-V
CR-Vs terbesar kekuatan dan kelemahan terletak di kabinnya. Kelemahan utama adalah styling. Bahkan mendorong $5.000 dalam & lsquo; Tur trim, tester dipenuhi dengan lima puluh nuansa warna abu-abu plastik dan kurang aksen atau suar. Theres tidak ada warna selain hitam atau abu-abu luar berukuran loonie & lsquo; Tombol ECON pada dasbor, yang tongkat keluar seperti jempol sakit sejak itu hijau terang.

Jika tidak, sederhana dan un merangsang. Apakah Anda sering isle cardigan di Sears dan kadang-kadang jatuh tertidur setengah jalan melalui sebuah episode dari Matlock? Itll bekerja dengan baik untuk Anda. Apakah Anda mencari untuk memperoleh kenikmatan dari dashboard kompak crossover Anda? Anda akan perlu untuk melihat sesuatu yang lain.

Tapi kabin hambar juga kekuatan besar yang mana fungsi dan ruang yang bersangkutan. Theres ruang kepala besar. Pintar pintu-Mount cubbies, 3 harus tepat, dipasang ke pintu depan. Konsol tengah siku-jauh dan sepenuhnya tertutup. Saya mampu untuk menyesuaikan seluruh, multi lensa SLR kamera kit di dalam. Anda dapat memilih untuk menggunakannya untuk botol air besar, dompet, laptop kecil dan bermacam-macam mainan anak-anak atau sejenisnya.

Kursi depan nyaman dan nyaman dan memiliki besar flip-down lengan-terletak, dan membangun kualitas merasa solid, padat dan berkualitas tinggi, bahkan jika pemilihan material tidak meniup anyones kaus kaki. Resolusi tinggi kamera cadangan ini dihargai, karena sangat mudah untuk menggunakan kontrol bantalan dipasang di roda kemudi.

Membandingkan 2014 Honda CR-V
Pembeli disarankan untuk membandingkan Honda CR-V sebanding crossover persembahan dari Ford, Hyundai, Subaru dan Toyota. Terutama, crossover dari produsen ini menyediakan sama ukuran dan nilai, sementara beberapa tawaran tingkat-up mesin pilihan dan fitur pada titik harga yang sama.