Νήμα: Σφυρί χρόνος: $100 αξίζει της φιλανθρωπίας... Και διασκέδαση;

Από τη στιγμή που διαβάζετε αυτό, θα έχετε αγοράσει το τελευταίο αυτοκίνητο $100 πωλούνται σε δημοπρασία... που τρέχει πραγματικά!
Το 1994 Ford Explorer XL έχει μόλις κάτω από 94.000 μίλια και έχει καθίσει σε ένα τμήμα των τοπικών υδάτων για μερικά χρόνια τώρα. Το εξωτερικό είναι τίποτα δεν ειδική, αλλά το εσωτερικό είναι εκπληκτικά άθικτο και καλά διατηρημένο.
Που εγείρει το ερώτημα, τι στο διάολο μπορώ να κάνω με αυτό το πράγμα;

Υπάρχουν μερικές ιδέες που έχω αυτό μπορεί να είναι αξίζει τον κόπο, ή ίσως όχι.
Το πρώτο είναι να δωρίσει ο εξερευνητής σε μια τοπική τράπεζα τροφίμων που ονομάζεται βοηθώντας χέρια. Μια τοπική μη κερδοσκοπική εδώ στη αγροτική γεωργία που τρέφεται πολλά περισσότερα άτομα στο νομό μου από ό, τι θα φανταζόταν. Θα ήταν μια καλή χειρονομία ευγενής, και αυτό βοηθάει ακόμα περισσότερο, είναι ότι έχουν επίσης ένα δεύτερο εξερευνητή.

Ένα μοντέλο 1993, που συμβαίνει να εκτελέσετε απολύτως εντάξει, καθώς και. Αν και έχει μερικά (βήχα! βήχα!) καλλυντικών θέματα που καλύπτεται με τα καλύτερα κολλητική ταινία, πινέζες, και βασικά όπλα που είναι σε μου υπόστεγο αποθήκευσης.

Έτσι, υποθετικά, θα μπορούσα να δώσω δύο στο φιλανθρωπικό ίδρυμα ώστε να τρέχει τροφίμων θα μπορούσε να γίνει σε εβδομαδιαία βάση. Ή θα μπορούσα μόνο δύο λιανικής, δωρίσει τα έσοδα, και θα εθελοντές να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν δικά τους οχήματα.
Αυτό όλα ακούγεται σαν μια καλή και εύκολη σκέφτηκε για μια σπάνια χιονισμένη Βόρεια γεωργία απόγευμα. Αλλά τότε, θα έπρεπε αυτή η παράξενη σκέψη στο κεφάλι μου που απλά δεν θα το κόψουν.
Πόσο μακριά θα μπορούσε να κάνει ένα αυτοκίνητο $100 λειτουργεί εάν διατηρούνται και στο λιανικό εμπόριο τα έσοδα, και έγραψε για αυτό;

Τι γίνεται αν επισκευάζεται και τα δύο οχήματα λίγο, πούλησαν εκ νέου κατά τη διάρκεια της σεζόν φόρου, αγοράζουν ένα άλλο όχημα ή δύο, που ξεπλένονται, επαναλαμβανόμενες, και διατηρούνται προσπαθεί να πληρώσει εμπρός μέχρι το τέλος του έτους;
Ίσως το 515 $ έχω επενδύσει αυτή τη στιγμή σε αυτά τα δύο (μαζί με την κολλητική ταινία) μπορεί να μετατρέψει σε $5000; Ή περισσότερο;
Ίσως εγώ μπορεί απλώς καταλήγουν με δύο αυτοκίνητα που είναι χορτονομή μάντρα; Οικονομικά αυτά τα δύο τρέχοντας οχήματα θα αποφέρει περισσότερα από το τοπικό κέντρο ανακύκλωσης από αυτό που ήδη καταβλήθηκε για αυτούς. Έτσι ο κίνδυνος εδώ δεν είναι τόσο πολύ.

Έχουν υπάρξει mumblings για να πάρει ένα διασκεδαστικό αυτοκίνητο για μια στιγμή τώρα εδώ στο TTAC. Αυτή τη στιγμή, έχω ένα Fleetwood Cadillac 1993 τεντώστε λιμουζίνα που χρησιμοποιήθηκε προφανώς από μια κοινή λωρίδα στο Μαϊάμι τρόπο πίσω στην εποχή Κλίντον, και έχω, λοιπόν, αυτά τα δύο εξερευνητές. Έχω περίπου 3200 δολάρια στο η Cadillac, και μέχρι τα παιδιά μου έχουν πτυχία και ότι σπάνια καλή δουλειά, θα πρέπει να κρατήσει τα χρήματα που εργάζονται για μένα. Αλλά αυτά τα δύο εξερευνητές σίγουρα να διαθέσετε, και επενδύσει λίγο χρόνο και τους πόρους μου.
Έτσι τι πρέπει να κάνω; Αγορά; Πωλούν; Κρατήστε; Δωρεά; Προσφέρουν Firestone μια χρυσή ευκαιρία να συνδέσουν εαυτούς με εξερευνητές σε ένα καλό δρόμο; Im πάντα ανοικτή σε προτάσεις, και τους εθελοντές.

By the time you read this, I will have bought the last $100 car sold at a public auction… that actually runs!
This 1994 Ford Explorer XL has just under 94,000 miles and has been sitting at a local water department for a couple of years now. The exterior is nothing special, but the interior is surprisingly intact and well kept.
Which begs the question, what the hell should I do with this thing?

There are a couple of ideas I have that may be worth the effort, or maybe not.
The first is to donate the Explorer to a local food bank called Helping Hands. A local non-profit here in rural Georgia that feeds a lot more people in my county than you would imagine. It would be a nice noble gesture, and what helps out even more, is that I also have a second Explorer.

A 1993 model, that happens to run perfectly fine as well. Although it has a few (cough! cough!) cosmetic issues that I covered up with the finest duct tape, thumbtacks, and staple guns that are in my storage shed.

So hypothetically, I could give both to the charity so that food runs could be made on a weekly basis. Or I could just retail both, donate the proceeds, and let volunteers continue to use their own vehicles.
It all sounds like a good and easy thought for a rare snowy north Georgia afternoon. But then, I had this strange thought in my head that just wouldnt quit.
How far could I make a $100 car work if I kept on retailing the proceeds, and wrote about it?

What if I reconditioned both vehicles a bit, re-sold them during tax season, buy another vehicle or two, rinsed, repeated, and kept trying to pay it forward until the end of the year?
Maybe the $515 I have invested at the moment in these two (along with the duct tape) can turn into $5000? Or more?
Maybe I may just end up with two cars that are junkyard fodder? Financially these two running vehicles would yield more from the local recycling center than what I already paid for them. So the risk here isnt that much.

There have been mumblings about getting a fun car for a while now here at TTAC. At the moment, I have a 1993 Cadillac Fleetwood stretch limo that was apparently used by a strip joint in Miami way back in the Clinton Era, and I have, well, these two Explorers. I have about $3200 in the Cadillac, and until my kids have degrees and that rare good job, I need to keep that money working for me. But these two Explorers I can definitely spare, and invest a bit of my time and resources.
So what should I do? Buy? Sell? Hold? Donate? Offer Firestone a golden opportunity to associate themselves with Explorers in a good way? Im always open to suggestions, and volunteers.