Thread: Чук време: $100 стойност на благотворителност... И забавно?

По времето, когато четете това аз ще са закупили последния $100 коли продава на публичен търг..., което в действителност изпълнява!
Тази 1994 г. Форд Explorer XL е малко под 94 000 км и е седял в местния отдел вода за няколко години сега. Външната е нищо особено, но Интериорът е изненадващо непокътнати и добре поддържани.
Което повдига въпроса, какво по дяволите трябва да направя с това нещо?

Има няколко идеи имам че може да бъде на стойност определителен член усилие, или може би не.
Първият е да дарят Изследовател към местна банка храни нарича подпомагането на ръце. Местните с нестопанска цел тук в селските Грузия което храни много повече хора в моя окръг, отколкото можете да си представим. Би било хубаво благородния жест и какво помага, дори и повече, е, че аз също имам втори изследовател.

1993 модел, който се случва да тичам съвършено глоба както извор. Въпреки че има няколко (кашлица! кашлица!) козметични проблеми, които съм покрита с фина тиксо, кабарчета и щапелни оръдия, които са в моята съхранение навес.

Така че хипотетично може да даде за благотворителност, така че храна работата може да се направи на седмична база. Или мога да точно както на дребно, дари приходите и нека доброволци продължават да използват своите собствени превозни средства.
Смята всичко звучи като добър и лесен за редки снежна Северна Грузия следобед. Но тогава, имах тази странна мисъл в главата ми, че просто няма да напусна.
Колко далеч може да направи $100 кола работи, ако държат на дребно постъпленията и пише за него?

Ами ако аз обновени двете превозни средства малко, препродава ги по време на данъчни сезон, купи друго превозно средство или на две, изплакват, многократно и опитвах да плащат го изпрати до края на годината?
Може би $515 са инвестирали в момента в тези две (заедно с тиксо) може да се превърне в $5000? Или повече?
Може би аз може просто свърши с две коли, които са на бунището фураж? Финансово тези две тичане превозни средства би добив повече от местния център за рециклиране от това, което вече плаща за тях. Така рискът тук не е толкова много.

Там са mumblings за получаване на забавен кола за известно време сега тук в TTAC. В момента имам 1993 Cadillac Флийтууд участък лимузината, която очевидно е била използвана от ивица става в Маями начин обратно в Клинтън ера, и аз имам, добре, тези две изследователи. Имам около $3200 в Кадилак, и докато децата ми са степени и че рядко добра работа, трябва да пазят тези пари, работа за мен. Но тези две изследователи мога определено да резервни и да инвестират малко от времето си и ресурсите.
Така че какво трябва да направя? Купи? Продават? Задръжте? Дари? Предлагат Firestone златна възможност да се асоциират с изследователи по-добър начин? Аз съм винаги отворена за предложения, както и доброволци.

By the time you read this, I will have bought the last $100 car sold at a public auction… that actually runs!
This 1994 Ford Explorer XL has just under 94,000 miles and has been sitting at a local water department for a couple of years now. The exterior is nothing special, but the interior is surprisingly intact and well kept.
Which begs the question, what the hell should I do with this thing?

There are a couple of ideas I have that may be worth the effort, or maybe not.
The first is to donate the Explorer to a local food bank called Helping Hands. A local non-profit here in rural Georgia that feeds a lot more people in my county than you would imagine. It would be a nice noble gesture, and what helps out even more, is that I also have a second Explorer.

A 1993 model, that happens to run perfectly fine as well. Although it has a few (cough! cough!) cosmetic issues that I covered up with the finest duct tape, thumbtacks, and staple guns that are in my storage shed.

So hypothetically, I could give both to the charity so that food runs could be made on a weekly basis. Or I could just retail both, donate the proceeds, and let volunteers continue to use their own vehicles.
It all sounds like a good and easy thought for a rare snowy north Georgia afternoon. But then, I had this strange thought in my head that just wouldnt quit.
How far could I make a $100 car work if I kept on retailing the proceeds, and wrote about it?

What if I reconditioned both vehicles a bit, re-sold them during tax season, buy another vehicle or two, rinsed, repeated, and kept trying to pay it forward until the end of the year?
Maybe the $515 I have invested at the moment in these two (along with the duct tape) can turn into $5000? Or more?
Maybe I may just end up with two cars that are junkyard fodder? Financially these two running vehicles would yield more from the local recycling center than what I already paid for them. So the risk here isnt that much.

There have been mumblings about getting a fun car for a while now here at TTAC. At the moment, I have a 1993 Cadillac Fleetwood stretch limo that was apparently used by a strip joint in Miami way back in the Clinton Era, and I have, well, these two Explorers. I have about $3200 in the Cadillac, and until my kids have degrees and that rare good job, I need to keep that money working for me. But these two Explorers I can definitely spare, and invest a bit of my time and resources.
So what should I do? Buy? Sell? Hold? Donate? Offer Firestone a golden opportunity to associate themselves with Explorers in a good way? Im always open to suggestions, and volunteers.