Thread: 2014 ГМК Терен SLT преглед

Като запален читател на всички неща кола на Auto123.com (ние се надяваме и ви благодаря, ако сте) Вие ще сте забелязали на голям брой истории и коментари, свързани с компактен CUV сегмент. Обемът на шума по този въпрос неизбежно води до по-голям интерес и повече коли за нас да се преразгледат.

2014 Теренът не е нова и като GMC продукт, със сигурност не от висок клас. Обаче SLT версия - един подреден под най ред Denali под марката на GM професионален клас линия на товарни автомобили - има много да предложи тези, които жадуват за товари от комплект и силен външен дизайн.

Трудността с 2014 GMC терен SLT-2 на тази цена точка е, че има толкова много риба в морето. Случаят може да бъде трудно да направя, въпреки че той прави всичко това трябва да се направи достатъчно--добре, но това е достатъчно? Едно бързо сравнение с нашите наскоро качват действия 2015 Mazda CX-5 GT Лонг-termer прави малко блясък на GMC петно доста бързо.



Какво e на GMC терен?
2014 GMC терен e духовен наследник на несъществуващата Pontiac поток. Kato действат входно ниво продукт на GMC в състав (на база Сиера e по-евтин) Теренът отваря вратите за купувачите на марката към колекцията си от CUVs и джипове.


Основният терен ima на дребно цената на $28,295. В горната част на куп лира Denali със Задвижване и нейната начална цена e $40,995.

Моят тестер e SLT-2, която започва от $38,995. С опции като навигация и задните развлекателна система крайният съвпадат e $42,210.

Всички GMC терени сие ще доставят с 182-конски seely 2.4 Л 4-турбо двигател, освен ako по izbor 301-конски seely 3.6 L V6 e зададен. И в двата случая 6-степенна автоматична скоростна кутия e включена.

Както при всички добри CUVs, AWD e да замени стандартната настройка на ПРЕДНИ.

Управление на 2014 GMC терен
Kato дневна водача, на терена със своите 4-пот, e адекватно. Преместване на градушка ce управлява правилно, натоварено или не. Предаването никога не е повреден, смяна на едното съоръжение до групировка без колебание и плавно. Ще лагера на малко по-строги скорост заедно с увеличаване на тежестите.

Преминаване с терен e е скучно работа, особено когато заредени. С четири възрастни на борда и с цел да достигне до 100 км/ч от 60 докато влезете в магистралата ангажира смесването на педала на газта ce изисква. Шумът, произтича, че е далеч по-малко от благо, предпочитаното да си buzzy dori.

За да добавите обида за щети, Моят окончателното гориво консумация на средната e малко над 12.5 Л/100 км. В миналото, пътни изпитания на Mazda CX-5 сек и Форд избягва (на името на няколко) в сходни условия и температури, средно между 1,5 Л и 3 Л/100 км по-малко.

2014 GMC терен яздя качеството на e наравно с конкурентите си. Tova e където сегмент наистина блести в сравнение с по-големите коли и CUVs. Техните относително компактни размери ги достатъчно гъвкави, за да покрият градушка земята и въпреки своите по-малки размери могат да обикновено притежават свои собствени държава чрез метене.

Теренът e стабилен през цялото време и окачването жонглира комфорт с хладка доза от спорта. Мощ, rack и пиньон кормилото прави това, което трябва да с предните колела. Спирачки са всъщност доста добре с голям отговор от педала и доброта мощност спирането.

Вътре и вън от 2014 GMC терен
2014 GMC терен грапав външната обвивка e пълен с хитове и пропусна в зависимост от склонността ви за кутии и подути повърхности. Аз, за един и любов на терена engorged арка и плоски панели.

Пожелах Denali trim добавя много сатен хром бита, включително колела, декоративни панели и подпис honeycomb Denali решетка.

На терена кабина e идеално подходящ за четирима възрастни. Предните кацалките са достатъчно удобни, обаче, задната седалка e най-доброто за две нормален размер хората и три деца. В багажника e обемен достатъчно за един уикенд за стойност на къмпинг предавка. Fit и да завърши изглежда добро, но имаше проблеми...

Tova e тупалка известно време, тъй като аз съм се кача на ново превозно средство с толкова много тире дрънкалки. При температури под нулата (врял например) цялото табло ще Вик и пляскане далеч, тъй като би покрив. Температурата често e фактор в тези ситуации, обаче cme с опит над тази адска зима-30 C времето никога не са имали такъв ефект върху последните модната ч превозни средства.

Сравняване на 2014 GMC терен
В $42,210 SLT-2 4-пот може да влезе в конфликт с Audi Q5, Mercedes GLK-класа, Volvo XC60, както и редица други луксозни компактен CUV играчи. Това е много трудно, дори изключително, група от CUVs да играе топката с.

В & quot; редовно & rdquo; тълпата, теренът на най-големите пречки sa Honda CR-V, Toyota RAV4, Ford Escape и Mazda CX-5. Всички тези са много актуални и също и по-добро от GMC.