執行緒： 路易士 Razia： 很抱歉，這不是沒有困難

路易士 Razia： 很抱歉，這不是沒有困難

赫雷斯測試團隊的第四次和最後一天不 Marussia 已管理沒有問題，但仍成功了路易駕駛範圍內，完成第十一屆線上的 81 天。團隊的重點的圈子，以及氣動測試和工作用的輪胎一長系列。
路易士 · Razia: 可惜一天不是如我們所希望的那樣順利，但我們仍設法完成大多數的這周的測試方案。測試，需要處理季節，過程中可能出現的問題，所以，他們的決定是在本身的進展。後來在軌道上的工作機會，但不是無併發症，所以我不覺得這是圈子的時間對應于我們的可能性。
好，那輛車有潛力，和它相當清楚地顯示。我盼望著測試的下一步兩屆會議，並認為我們將能夠向前走幾步。直到那時，我將分析的第一周的測試，結果，想想哪些步驟我應採取繼續取得進展。
我想要感謝的見到我的這種熱情，團隊，我很高興我們已建立了良好的工作關係。我相信一切開始與那。
約翰 · 布："我們離開赫雷斯充滿信心，取得了進展，同 MR02，和收集的進一步整理機所需的資料。並不是沒有併發症，但季前測試的一個組成部分。我們設法儘早解決之前測試的下屆會議和在賽季開始之前確定的問題。在賽道上我們有一個很好的汽車的基本特徵，看見明顯的發展潛力。
因為指揮的兩個新的試點一周緊張尤其是當工作與路易士，因為他並不是我們去年的機器的方向盤。然而，他和最大奇爾頓因襲與他們的工作，甚至在這種早期的季節我們看到我們在等待有趣的一年作為賽車手顯示他們的潛力。它是重要的他們合作很好，這是將實現從這輛車的最大值的關鍵因素。



也許最大的滿足感讓我們這一事實，我們是完全不同的表單中的上一年相比。在 2012 年，我們在車裡了只是 100 公里抵達澳大利亞。現在我們離開赫雷斯，nakatav 幾乎 1000年公里，收集了很多資料，工程師將下一周都在工作。總體而言這是一個非常好的開始為我們和我們的合作夥伴，Cosworth 和威廉斯先進的工程。